W dniu 07.09.2019 o 10:10, 'TomN' pisze:
> Kviat w
> <news:5d70d74d$0$500$65785112@news.neostrada.pl>:
>
>> W dniu 04.09.2019 o 21:39, 'TomN' pisze:
>>> Kviat w
>>> <news:5d6d73c2$0$516$65785112@news.neostrada.pl>:
>>>> W dniu 02.09.2019 o 19:19, 'TomN' pisze:
>>>>> Kviat
>>>>>> A nawet jak ktoś wyprzedza tira z prędkością 110-130 km/h

>>>>> To samo dotyczy jadącego 110/140, który właśnie wyjechał, żeby wyprzedzić
>>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>>> tira jadącego 90.

>>> *gdyby nie wyjechał tylko zwolnił*
>
>> Ale wyjechał...
>> Gdyby nie wyjechał, to jak miałby zwalniać do 90, skoro i tak jechał 90
>> za tirem?
>
> Kto ci powiedział, że jechał 90

A kto ci powiedział, że nie jechał 90 za tirem?
Przecież jechał za tirem...

> skoro jasno widać w cytatach, ze mowa była o
> 110.

"wyprzedza tira z prędkością 110-130 km/h"
A nie, że jedzie za tirem z prędkością 110-130 km/h

> I taki ktoś mnie zarzuca manipulowanie cytatami i brak logiki...

Nie dość, że manipulujesz cytatami i masz problemy z logicznym
myśleniem, to do tego masz ewidentne braki w umiejętności czytania ze
zrozumieniem. Kumulacja. Powinieneś w totka grać, a nie wyjeżdżać na
drogę z ludźmi.

Gość jedzie za tirem 90, czeka aż wyprzedzą go z lewej szybsi, w końcu
ma lewy pas wolny, postanawia tira wyprzedzić, zmienia pas, przyśpiesza
do 110-130 i nagle metr na dupie ma zapierdalacza, który miga światłami,
bo musiał zwolnić z 200 i teraz korona go w dupę uwiera.
Prościej nie potrafię ci tego wytłumaczyć.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

Kviat w
<news:5d7377e4$0$528$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 07.09.2019 o 10:10, 'TomN' pisze:
>> Kviat w
>> <news:5d70d74d$0$500$65785112@news.neostrada.pl>:

>>> W dniu 04.09.2019 o 21:39, 'TomN' pisze:
>>>> Kviat w
>>>> <news:5d6d73c2$0$516$65785112@news.neostrada.pl>:
>>>>> W dniu 02.09.2019 o 19:19, 'TomN' pisze:
>>>>>> Kviat
>>>>>>> A nawet jak ktoś wyprzedza tira z prędkością 110-130 km/h

>>>>>> To samo dotyczy jadącego 110/140, który właśnie wyjechał, żeby wyprzedzić
>>>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>>>> tira jadącego 90.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>>> *gdyby nie wyjechał tylko zwolnił*
>>> Ale wyjechał...
>>> Gdyby nie wyjechał, to jak miałby zwalniać do 90, skoro i tak jechał 90
>>> za tirem?
>> Kto ci powiedział, że jechał 90
> A kto ci powiedział, że nie jechał 90 za tirem?

Jest w cytacie misiu o małym rozumku.

> Przecież jechał za tirem...

Taka karma... Skoro mowa o wyprzedzaniu, to najpierw trzeba być za... Ale
niekoniecznie jechać z prędkością =< tego przed, można z > i wtedy zamiast
_zajechać_ należy zwolnić (o 20), by jadący 140 (czyli zgodnie z przepisami)
nie musiał hamować o 30 (do 110).
Jaśniej nie będzie.

>> skoro jasno widać w cytatach, ze mowa była o
>> 110.

> "wyprzedza tira z prędkością 110-130 km/h"
> A nie, że jedzie za tirem z prędkością 110-130 km/h

Coś sobie wymyśliłeś i teraz powtarzasz... Liczysz, że stanie sie prawdą?

>> I taki ktoś mnie zarzuca manipulowanie cytatami i brak logiki...

> Nie dość, że manipulujesz cytatami

Zostawia ci wszytkie cytaty od jakiegoś czasu, a i tak sie zgubiłeś i
jeszcze kłamiesz!!!

--
'Tom N'

do góry

W dniu 08.09.2019 o 10:50, 'TomN' pisze:
> Kviat
>
>> Przecież jechał za tirem...
>
> Taka karma...

Bo jaśnie pan musi zapierdalać 200 lewym pasem, to ktoś inny "ma taką
karmę" żeby wlec się 90 za tirem?
Co za bzdura.
I przy okazji ładnie pokazałeś stan umysłu polskiego suwerena na drodze.

> Skoro mowa o wyprzedzaniu, to najpierw trzeba być za... Ale
> niekoniecznie jechać z prędkością =< tego przed, można z > i wtedy zamiast
> _zajechać_ należy zwolnić (o 20),

Misiu o małym rozumku, a niby dlaczego należy zwolnić, zamiast
wyprzedzać, skoro lewy pas jest wolny prawie po horyzont z tyłu?

> by jadący 140 (czyli zgodnie z przepisami)
> nie musiał hamować o 30 (do 110).
> Jaśniej nie będzie.

Zanim jadący przepisowo 140 dojedzie, to tamten spokojnie zdąży
wyprzedzić. Hamować musi zapierdalacz z 200.
Jaśniej nie będzie.

A jeśli nawet, _jeśli_nawet_, jakiś kierowca niezbyt dobrze oceni
odległość pojazdu jadącego lewym pasem z tyłu i jadąc 110-130 (skoro się
już uparłeś, to z koniem kopał się nie będę) zacznie wyprzedzać tira, to
ten jadący 140 powiniem zdjąć nogę z gazu i zwolnić do 130. A nawet
przyhamować do 110 i *zachować bezpieczną odległość*.
Nic nie usprawiedliwia buraka siadającego metr na dupie i migającego
światłami. Absolutnie nic.

>> Nie dość, że manipulujesz cytatami
>
> Zostawia ci wszytkie cytaty od jakiegoś czasu, a i tak sie zgubiłeś i
> jeszcze kłamiesz!!!

Nie dość, że manipulujesz cytatami i masz problemy z logicznym
myśleniem, to do tego masz ewidentne braki w umiejętności czytania ze
zrozumieniem.

Na koniec, misiu o małym rozumku, inny cytat. Choć wątpię, że i to dasz
radę ogarnąć:

https://www.polityka.pl/tygodnikpolityka/kraj/191840
0,1,drogowy-portret-polaka.read

"Rozmowa z podinspektorem Radosławem Kobrysiem z Wydziału Ruchu
Drogowego Komendy Głównej Policji o tym, jak Polacy zachowują się na
drogach.

AGNIESZKA SOWA: - Co jest najgorszą przywarą polskich kierowców?

RADOSŁAW KOBRYŚ: - Pogoń. Pogoń za czasem, za najlepszym wynikiem i
ściganie się z nawigacją samochodową. Więc prędkość. Zdecydowanie za
ciężka noga.

AS: A najeżdżanie na zderzak i spychanie maruderów, już nawet ze
środkowego pasa, nie tylko z lewego? Przejeżdżamy granicę państwa i
nagle nikt nie siedzi nam na zderzaku, nie świeci długimi...

RK: Wielu polskich kierowców, bo oczywiście nie wszyscy, zachowuje się
tak, jakby droga była tylko dla najtwardszych i najlepszych mistrzów
kierownicy. Brak partnerstwa i empatii na drodze. Widzimy to w trakcie
patroli, najczęściej kiedy jedziemy radiowozem nieoznakowanym(...)

AS: Policja powołała specjalne grupy SPEED, policjanci po cywilnemu w
nieoznakowanych, bardzo szybkich samochodach ścigają piratów drogowych.
Czy dlatego, że Polacy jeżdżą coraz gorzej?

RK: Na pewno coraz szybciej. Kiedy w maju 2015 r. wszedł w życie przepis
o utracie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h w
obszarze zabudowanym, ludzie wyraźnie się wystraszyli i zaczęli jeździć
wolniej, co przełożyło się na zmniejszenie liczby kolizji i wypadków. Z
roku na rok ujawnialiśmy coraz mniej przekroczeń prędkości. Aż nagle w
tym roku, jakby Polacy odpuścili postanowienia noworoczne, mamy o ponad
połowę więcej takich incydentów. Policjantów na drogach jest tyle samo,
podobna ilość sprzętu, a Polacy - hulaj dusza, piekła nie ma.
(...)

AS: Agresja stała się chyba specjalnością polskich kierowców?

RK: Zaczyna się tzw. gniewem za kierownic, kiedy prowadzący samochód
trąbi na innych bez powodu, miga długimi światłami, krzyczy na innych
kierowców.(...)
*Najczęstszym przykładem jest tzw.najeżdżanie na tylny zderzak
samochodu, który zbyt wolno jedzie lewym pasem. Takie zachowanie ma na
celu wyrządzenie fizycznej, psychicznej krzywdy innemu uczestnikowi
ruchu drogowego.* (...)

AS: Pod względem bezpieczeństwa na drogach Polska jest wciąż na szarym
końcu w Europie.

RK: Byliśmy na czwartym miejscu od końca, teraz awansowaliśmy oczko
wyżej. Ale wciąż nie jest dobrze. (...)Powodem jest niemal zawsze
nadmierna prędkość.(...)

AS: Co można zrobić dla poprawienia bezpieczeństwa na naszych drogach?

RK: Edukować.(...)

Pozdrawiam
Piotr

do góry

On 2019-09-08 12:35, Kviat wrote:
> W dniu 08.09.2019 o 10:50, 'TomN' pisze:

>
> AS: Agresja stała się chyba specjalnością polskich kierowców?
>
> RK: Zaczyna się tzw. gniewem za kierownic, kiedy prowadzący samochód
> trąbi na innych bez powodu, miga długimi światłami, krzyczy na innych
> kierowców.(...)

Dpotkałem

> *Najczęstszym przykładem jest tzw.najeżdżanie na tylny zderzak
> samochodu, który zbyt wolno jedzie lewym pasem. Takie zachowanie ma na
> celu wyrządzenie fizycznej, psychicznej krzywdy innemu uczestnikowi
> ruchu drogowego.* (...)
>
> AS: Pod względem bezpieczeństwa na drogach Polska jest wciąż na szarym
> końcu w Europie.
>
> RK: Byliśmy na czwartym miejscu od końca, teraz awansowaliśmy oczko
> wyżej. Ale wciąż nie jest dobrze. (...)Powodem jest niemal zawsze
> nadmierna prędkość.(...)
>
> AS: Co można zrobić dla poprawienia bezpieczeństwa na naszych drogach?
>
> RK: Edukować.(...)

Ścierwo zamierza edukować. Gdzie? Pierdoły zwykłe. Pasożyt społeczny
chce wykazać swoją użyteczność.

do góry

Kviat w
<news:5d74d963$0$533$65785112@news.neostrada.pl>:

> Bo jaśnie pan musi zapierdalać 200 lewym pasem, to ktoś inny "ma taką
> karmę" żeby wlec się 90 za tirem?

Pierdolisz jak potłuczony!
I na dodatek jeden akapit podzieliłeś na milijon liter...

Pa IDIOTO.

--
'Tom N'

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .08.2019 o 22:52 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:
>>> Prawdę pisze :-)
>>> Mnie najbardziej szokują autka typu opel corsa, c2 czy pug 10x,
>>> które mnie wyprzedzają gdy mam 160-170 na liczniku. Przecież to
>>> nie ma prawa tyle jechać :-)
>
>> Licznik Ci zawyza ?
>Zawyża, przy 160 googiel pokazuje 3km/h mniej.

To niewiele. Ale potrafi wiecej, i wydaje sie, ze jedziesz 160, a tak
naprawde 150.
No ale skoro corsa cie wyprzedza, to ona musi z 10 wiecej ...

>> Czy na Niemcy sa specjalne wersje silnikowe ?
>Paliwo mają lepsze :-)

Kiedys legendy o tym krazyly, ale jednak watpie.

Kiedys mieli ubezpieczenie zalezne od mocy, i sporo bylo slabych
pojazdow, ale dawno temu bylo i jakby im przeszlo.

Niby mocy az tak duzo nie trzeba, Corsa 1.2 z 51kW/70KM ... predkosci
juz nie podaja, nieoficjalnie 160km/h, moze Niemcy lubia jezdzic z
pedalem w podlodze.

W Polsce Opel oferuje 1.4T, 100KM - to juz takie 160 potrafi
wyprzedzic.
W Niemczech oruja jeszcze 150KM, a google znajduje i corsy 192KM.

J.

do góry

--Niby mocy az tak duzo nie trzeba, Corsa 1.2 z 51kW/70KM ... predkosci
juz nie podaja, nieoficjalnie 160km/h, moze Niemcy lubia jezdzic z
pedalem w podlodze.

firmowym albo z wypozyczalni bez problemu :-) Polo 1.2 tsi lata non stop 160-180 po
autostradzie

--W Polsce Opel oferuje 1.4T, 100KM - to juz takie 160 potrafi wyprzedzic.
W Niemczech oruja jeszcze 150KM, a google znajduje i corsy 192KM.

city go 140-160, panda 160 itd, wiec corsa tez tyle pojdzie

do góry

W dniu 08.09.2019 o 20:30, 'TomN' pisze:
> Kviat w
>
>> Bo jaśnie pan musi zapierdalać 200 lewym pasem, to ktoś inny "ma taką
>> karmę" żeby wlec się 90 za tirem?
>
> Pierdolisz jak potłuczony!

Nerwy ci się popsuły :)
Ale nic dziwnego, że czujesz niepokój, bo zaczęło coś do ciebie docierać.

Tu masz jeszcze:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Dzien-z-policyj
na-grupa-Speed-na-obwodnicy-Trojmiasta-n137668.html

"W środę, 4.09.2019 towarzyszyliśmy z kamerą policjantom z gdyńskiej
drogówki, którzy w ramach działań grupy "Speed" patrolowali głównie
obwodnicę i ul. Morską."

"Towarzyszyliśmy policjantom z policyjnej grupy "Speed" na obwodnicy.
Podczas naszej służby rekordzista przekroczył dozwoloną prędkość o 61
km/h. Każdy wjazd na obwodnicę skutkował tym, że nieoznakowany radiowóz
zatrzymywał kierowcę, który jechał co najmniej o 30 km/h szybciej, niż
pozwalały na to znaki."
(...)
"Pierwszego kierowcę, który jedzie 142 km/h na odcinku, na którym można
poruszać się maksymalnie 100 km/h trzeba zatrzymać praktycznie od razu
po naszym wjeździe na obwodnicę. 300 zł i 8 pkt. karnych trafia na jego
konto w kilka minut i jedziemy dalej."
(...)
"Po niecałych czterech godzinach suma wypisanych mandatów przekroczyła
już 2,1 tys. zł."
(...)
"Pozostali kierowcy w większości wprost przyznawali, że przepisy łamali
świadomie. Każdy wjazd na obwodnicę skutkował więc kolejnym mandatem i
punktami karnymi."

I teraz skup się, będzie najistotniejsze:

"- Kiedyś jeden z kierowców migał nam światłami, gdy wyprzedzaliśmy inny
samochód na obwodnicy. Zapewne według niego robiliśmy to za wolno. Gdy
więc skończyliśmy manewr, wyprzedził nas, zjechał na prawy pas i
gwałtownie zahamował. Mina, gdy włączyliśmy sygnały i zorientował się,
że to nieoznakowany radiowóz, była bezcenna - opowiada mł. asp. Paweł
Dobrowolski.
Można było za to wycenić wykroczenia samozwańczemu "szeryfowi". Po
podsumowaniu wszystkich okazało się, że 1 tys. zł zniknęło z jego
portfela, ale nauczka zapewne na zawsze pozostała w jego pamięci."

> I na dodatek jeden akapit podzieliłeś na milijon liter...

Te kilka linijek okazały się zbyt długim tekstem do ogarnięcia? Za dużo
literek było? Biedactwo...

> Pa IDIOTO.

Przepraszam, że naraziłem cię na tak gigantyczny wysiłek umysłowy.
Na drugi raz uprzedź i podaj ilość literek z jaką jeszcze sobie radzisz,
postaram się nie popełnić tego błędu ponownie.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>> To było gdzieś od pn-wschodu, podejrzewam, że na S8.
>>> Nie mieli żadnych AC lub assistance, samochód pełnoletni.
>>
>> Za granicę bez assistance? Szaleni.
>
> Dlaczego - sie kupi nowe auto i to taniej niz w Polsce :-)
>
> Tylko co z wyrejestrowaniem starego ...
>
Jestesmy w uni - takie sprawy powinno sie w ramach uni załatwiać bez
zadnego przerejestrowywania.
Stary złomujesz, kupujesz inny i jezdzisz gdzie chcesz, ubezpieczasz
gdzie chcesz etc.

No ale u nas sie o "pedałach i ksiendzach" w ramach kampanii europejskiej
gada...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kiedy dyplomata mówi "tak", oznacza to "może"; kiedy mówi "może",
ma na myśli "nie"; kiedy mówi "nie", nie jest dyplomatą."
Henry Louis Mencken

do góry

On 2019-09-10 17:56, Kviat wrote:

>
> I teraz skup się, będzie najistotniejsze:
>
> "- Kiedyś jeden z kierowców migał nam światłami, gdy wyprzedzaliśmy inny
> samochód na obwodnicy. Zapewne według niego robiliśmy to za wolno. Gdy
> więc skończyliśmy manewr, wyprzedził nas, zjechał na prawy pas i
> gwałtownie zahamował. Mina, gdy włączyliśmy sygnały i zorientował się,
> że to nieoznakowany radiowóz, była bezcenna - opowiada mł. asp. Paweł
> Dobrowolski.
> Można było za to wycenić wykroczenia samozwańczemu "szeryfowi". Po
> podsumowaniu wszystkich okazało się, że 1 tys. zł zniknęło z jego
> portfela, ale nauczka zapewne na zawsze pozostała w jego pamięci."

Mnie kiedyś też okradli i na zawsze pozostało w pamięci. Taki zwykły
złodziej, nie najęty przez państwo.

do góry