Re: nowe auto za 60-70 tys. zł - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › nowe auto za 60-70 tys. zł › Re: nowe auto za 60-70 tys. zł

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!polsl.pl!not-for-mail
From: Bartłomiej Zieliński <B...@p...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: nowe auto za 60-70 tys. zł
Date: Mon, 08 Aug 2011 21:21:45 +0200
Organization: Politechnika Slaska, Gliwice
Lines: 33
Message-ID: <j1pd0d$t81$1@polsl.pl>
References: <j1gtio$q4t$1@news.onet.pl> <j1hodt$m4p$1@inews.gazeta.pl>
<177v8ot4xdd4z$.dlg@lepper.institute.com> <j1hqfs$rm9$1@inews.gazeta.pl>
<j1jjck$cd6$1@news.onet.pl> <j1k7jt$elv$1@inews.gazeta.pl>
<j1k80g$3ou$1@news.onet.pl> <j1luik$kts$1@inews.gazeta.pl>
<j1lvuk$vnv$1@news.onet.pl> <j1m66i$ef0$1@inews.gazeta.pl>
<j1m6g9$r37$1@news.onet.pl> <j1md69$4dt$1@inews.gazeta.pl>
<j1mgk7$64q$1@news.onet.pl> <j1ohak$63t$2@polsl.pl>
<j1ohe6$upk$1@news.onet.pl> <j1om99$5vk$2@polsl.pl>
<j1p6u6$9uj$1@inews.gazeta.pl> <j1p7hm$b26$1@polsl.pl>
<j1p876$dua$1@inews.gazeta.pl> <j1pbkk$p3i$1@polsl.pl>
<j1pc25$ptu$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 157.158.8.10
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: polsl.pl 1312831310 29953 157.158.8.10 (8 Aug 2011 19:21:50 GMT)
X-Complaints-To: n...@p...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 8 Aug 2011 19:21:50 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0) Gecko/20110706 Firefox/5.0
SeaMonkey/2.2
In-Reply-To: <j1pc25$ptu$1@inews.gazeta.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2390855
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Shrek napisał:
> Na ekojeżdzie wtłaczają że 3/4 wychylenia pedału. Imho przy silniku
> 1,8 to już jest "pałowanie";)

To pewnie też zależy od silnika. Ważne, żeby miał w miarę duży moment
obrotowy już od niskich obrotów - wtedy płynnie przyspiesza w szerokim
zakresie rpm, czyli nie trzeba wciskać w podłogę, żeby uzyskać pożądany
efekt. Chyba, że ktoś lubi jazdę sportową, ale wtedy nie ma to nic
wspólnego z eko.

> Anyway - w hondzie to miedzy 2 a 2,8 tysia, to silnik chyba głównie
> zużywa paliwo na efekty dzwiękowe i trzesienie budą, bo przyspieszć
> to jak muł bagienny w tym zakresie przyspiesza:)

Mam jakieś dziwne przeświadczenie, że silniki Hondy lubią wysokie obroty.

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------