On Wed, 27 Mar 2024 23:39:21 GMT, PiteR wrote:
> nowa Skoda z potężnym silnikiem 1.5 TSI
> znika 3 cylindrowy litr łaciatego
>
> najtańsza to koszt 125 800 zl
>
> https://auto.dziennik.pl/premiery/artykuly/9469301,n
owa-skoda-octavia-to-trzesienie-ziemi-silnik-15-zami
ast-10-bedzie-hitem.html

Ty sie zając smiej, ale jak szukałem auta (uzywanego) ... Focus mi się
ogolnie podoba, ale silnik 1.0 mnie odrzucił.
Choc to ponad 100KM. Moze i dobry, ale jednak odrzucił.

Więc pytanie raczej co się stało w VW.
1.0 rzeczywiscie jakis gorszy?
W 1.5 udało się spełnic nowe normy?
A moze w 1.0 się nie udało?

A może tajemnica kryje się w pracy 2-cylindrowej?

W silniku 3-cyl tego nie zrobisz ... ale czy ma to jakis sens bez
rozłączania wału?

Ciekawe, jak to zrobili - zawory stale otwarte, czy stale zamknięte,
czy tylko paliwa nie podają?

No ale to w hybrydach ... a zwykłych modeli nie dotyczy?

Czy po prostu optymalizacja kosztów, cos trzeba było skreslic, 1.0
najmniej potrzebny ...

J.