On Mon, 30 Mar 2015 12:25:04 -0500, "Pszemol" <P...@P...com>
wrote:

>W Polsce też masz płatne autostrady.

Ale płacą za nie i Polacy i Niemcy. A w Niemczech będą płacić Polacy.
A Niemcy nie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

-- Ale płacą za nie i Polacy i Niemcy. A w Niemczech będą płacić Polacy. A Niemcy
nie.

Niemcy tez beda placic i co najwyzej czesc bedzie im zaliczona w postaci obnizonego
KFZ Steuer, czyli biorac znow klasycznego Paska 1.9 TDI mamy co nastepuje:

300 ojro KFZ Steuer - 100 ojro winietka = 200 ojro do kasy

P.

do góry

W dniu 2015-04-06 o 22:14, jerzu pisze:
> On Mon, 30 Mar 2015 12:25:04 -0500, "Pszemol" <P...@P...com>
> wrote:
>
>> W Polsce też masz płatne autostrady.
>
> Ale płacą za nie i Polacy i Niemcy. A w Niemczech będą płacić Polacy.
> A Niemcy nie.
>
pamiętasz nasze powiedzonko o # Tomku w domku#?
ile lat Niemcy pozwolili nam jezdzić za darmo?
nasi jeszcze nie mieli autostrad, a już liczyli kasę,
wkurzyli sąsiada i im dokopie, proste.
tak zresztą wkurzają każdego i zbierają powoli za to plony.

do góry

Użytkownik "Dawid" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5527b4a4$0$2210$6...@n...neostrada
.pl...
W dniu 2015-04-06 o 22:14, jerzu pisze:
>>> W Polsce też masz płatne autostrady.
>> Ale płacą za nie i Polacy i Niemcy. A w Niemczech będą płacić
>> Polacy.
>> A Niemcy nie.
>
>pamiętasz nasze powiedzonko o # Tomku w domku#?
>ile lat Niemcy pozwolili nam jezdzić za darmo?

Ale teraz Niemce sa w Unii i sie skonczyla wolnosc w swoim domku :-)

J.

do góry

--ile lat Niemcy pozwolili nam jezdzić za darmo?

jedyne rozsadne wyjscie w tej sytuacji to wprowadzenie przez polski rzad nowego
podatku na wzor niemieckiego :-) na 100% misie w Ministerstwie Finansow juz
kalkulatory startuja ...

P.

do góry

W dniu 2015-04-10 o 14:13, p...@g...com pisze:
> --ile lat Niemcy pozwolili nam jezdzić za darmo?
>
> jedyne rozsadne wyjscie w tej sytuacji to wprowadzenie przez polski rzad nowego
podatku na wzor niemieckiego :-) na 100% misie w Ministerstwie Finansow juz
kalkulatory startuja ...
>
Nie startują.
Trafił im się jeden inteligentny który zauważył że żeby rząd na rzęsach
stawał to nie doprowadzi statusu naszych autostrad do takiego stanu
jak w Niemczech. Więc nie da się wprowadzić tego pomysłu.


Pozdrawiam

do góry

On 2015-04-10 20:49, RadoslawF wrote:

> Nie startują.
> Trafił im się jeden inteligentny który zauważył że żeby rząd na rzęsach
> stawał to nie doprowadzi statusu naszych autostrad do takiego stanu
> jak w Niemczech. Więc nie da się wprowadzić tego pomysłu.

Mówiąc status masz na myśli długość i gęstość, czy standard? Bo jeśli
chodzi o standard to akurat nasze są generalnie póki co lepsze (czemu
się trudno dziwić, bo o pół wieku młodsze).

Shrek.

do góry

W dniu 2015-04-10 o 21:02, Shrek pisze:

>> Nie startują.
>> Trafił im się jeden inteligentny który zauważył że żeby rząd na rzęsach
>> stawał to nie doprowadzi statusu naszych autostrad do takiego stanu
>> jak w Niemczech. Więc nie da się wprowadzić tego pomysłu.
>
> Mówiąc status masz na myśli długość i gęstość, czy standard? Bo jeśli
> chodzi o standard to akurat nasze są generalnie póki co lepsze (czemu
> się trudno dziwić, bo o pół wieku młodsze).
>
Nie mam na myśli standardu, długości ani gęstości tylko status.
Sporo z nich jest drogami mającymi innego właściciela niż
państwo więc złodzieje z rządu nie mogą za przejazd nimi
sprzedawać winietek.


Pozdrawiam

do góry

On Fri, 10 Apr 2015, Shrek wrote:

> On 2015-04-10 20:49, RadoslawF wrote:
>
>> Nie startują.
>> Trafił im się jeden inteligentny który zauważył że żeby rząd na rzęsach
>> stawał to nie doprowadzi statusu naszych autostrad do takiego stanu
>> jak w Niemczech. Więc nie da się wprowadzić tego pomysłu.
>
> Mówiąc status masz na myśli długość i gęstość, czy standard?

Hm... ja bym obstawił "stan prawny".
Z (pół)prywatnymi autostradami, koncesjami, zobowiązaniami odnośnie
innych dróg i nie wiadomo czym jeszcze.
Pewnie "solidnie obudowane" (przepisami i zastrzeżeniami w umowach),
strach ruszać, bo wyjdzie że jakieś odszkodowanie przypadnie zapłacić
z powodu przecinka w złym miejscu.

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mgau5r$4pl$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 2015-04-10 o 21:02, Shrek pisze:
>
>>> Nie startują.
>>> Trafił im się jeden inteligentny który zauważył że żeby rząd na rzęsach
>>> stawał to nie doprowadzi statusu naszych autostrad do takiego stanu
>>> jak w Niemczech. Więc nie da się wprowadzić tego pomysłu.
>>
>> Mówiąc status masz na myśli długość i gęstość, czy standard? Bo jeśli
>> chodzi o standard to akurat nasze są generalnie póki co lepsze (czemu
>> się trudno dziwić, bo o pół wieku młodsze).
>>
> Nie mam na myśli standardu, długości ani gęstości tylko status.
> Sporo z nich jest drogami mającymi innego właściciela niż
> państwo więc złodzieje z rządu nie mogą za przejazd nimi
> sprzedawać winietek.

Oczywiście że mogą.
Wystarczy ustalić, że koncesjonariusz dostaje od państwa wynagrodzenie, a
wpływy państwo zabiera dla siebie.
Tak właśnie jest m.in. na A1 i nowej kulczykowej części A2 chyba również.

A wtedy, czy wpływy państwo osiąga na bramkach, czy winietkami, to wsio
ryba.

do góry