W dniu wtorek, 16 lipca 2013 19:22:47 UTC+2 użytkownik hisjusz napisał:
> W dniu 2013-07-16 13:35, Ukaniu pisze:
>
> >
>
> > U�ytkownik "hisjusz" <h...@w...pl> napisa� w wiadomo�ci
>
> > news:51e4fe0c$0$1232$65785112@news.neostrada.pl...
>
> >> Pytanie czy pod spodem szpilki nie ma kana�u olejowego?
>
> >
>
> > Nigdy na szcz�cie nie musia�em sprawdza� czy w TU5 jest kana� pod
>
> > szpilk� ;-). My�l�, �e kana� olejowy si� da zauwa�y� bo b�dzie
>
> > zaolejony. Ta dziurka ko�o lewej dolnej szpilki (na focie) prowadzi do
>
> > kana�u - zobacz gdzie?
>
> Nic nie zobaczysz. Wsio jest czarne bo poprzednia uszczelka puszcza�a olej.
>
> >
>
> >> Czy mo�na kupi� tak� tuleje gotow� czy tylko �lusarz?
>
> >
>
> > Jak trzeba to ja robi� na wymiar na tokarce dok�adnie jak� mi potrzeba,
>
> > przelotow� albo �lep�. tu pewnie potrzeba �lep� o odpowiedniej
g��boko�ci.
>
>
>
> Sk�d jeste�?
>
>
>
> >
>
> >
>
> >> Dlaczego te trzy kana�y wodne s� oddzielone oryginalnie od siebie? Czy
>
> >> to �e p�yn b�dzie m�g� przenika� mi�dzy nimi przez uszkodzone
przez
>
> >> mnie �cianki doprowadzi do awarii pomimo zastosowania tulejki?\
>
> >
>
> > Je�li s� to kana�y wodne to chodzi o kwestie rodzielenia/ poprawy
>
> > przep�ywu. Awarii bym si� jako� szybko nie spodziewa� je�li nie
>
> > wyr�biesz p� silnika i nie zostawisz okruch�w. To trzeba wierci�
>
> > maszyn� zapewniaj�c� prostopad�o�� wiert�a i patrze� co si�
dzieje i
>
> > gdzie siďż˝ wierci.
>
> >
>
> Magnes�w k�?

nie.