On 2013-09-14, WIADRO <w...@g...com> wrote:
>
> Zerwałem gwint przy śrubie wylewu oleju w hayce, jako że zostało 1/3
> gwintu - z początku chciałem dać śrubę na klej do gwintów ale
> zrezygnowałem z tego improwizowanego pomysłu, i mam parę wątpliwości:
>
> - lepiej nabić tulejkę i przegwintować czy przewiercić otwór i
> przegwintować na większą średnicę?
>
> - czy konieczne jest ściaganie miski by wypłukać skrawki materiału z
> miski czy wystarczy przepłukać starym olejem poprzez wlanie i
> spuszczenia oleju stosownymi otworami?
>
> - jako że jest to bardzo delikatny materiał - duraluminum chyba czy są
> jakies specjalne stopniowane gwintowniki/ wiertła , albo jakaś technika
> gwintowania,
>
> jakieś sugestie, podpowiedzi co do naprawy?
>
> Zaskoczony jestem jak to jest delikatnie zrobione, zważywszy że sama
> śruba jest stalowa i ma sporą średnicę a moment dokręcający to 24 Nm
>
Mialem to samo u siebie - przegwintowalem.

Co prawda jakos jeszcze dzialalo od paru wymian i chcialem to zrobic na
spokojnie w zimie ale po zmianie oleju przed wyjazdem zauwazylem, ze
pod moto zostaje plama a jak chcialem delikatnie dokrecic to juz krecilo
sie wkolo. Nagwintowalem bez zdejmowania miski i jednak nie wyszlo
dokladnie w osi starego otworu wiec musialem wkrecic na PTFE a w wolnej
chwili bede musial dostosowac powierzchnie przylegania sruby do nowej osi
otworu :-) Wiec tak jak mowi Kuczu zdejmij i przegwintuj.

--
Artur
ZZR 1200