W dniu 2010-01-18 22:17, DoQ pisze:
> to pisze:
>
>>>> A o ile dłużej hamujesz jak w ogóle nie hamujesz?
>>> Po oblodzonej nawierzchni? Tarcie bez ABSu skroci droge o te 50%.
>> Twierdzisz, ze jak na oblodzonej nawierzchni zatrzymasz się szybciej
>> nie hamując wcale niż hamując z ABS? Ciekawa teoria.
>
> Hamujac umiejetnie bez ABS zatrzymasz sie szybciej niz z ABS - tak
> twierdze.

No już bałem się, że zabraknie tego tajemnego stwierdzenia o umiejętnym
hamowaniu. Warto dodać, że działa tylko w przypadku gdy samochód
prowadzi rycerz Jedi.

A.

do góry

W dniu 2010-01-20 13:54, Axel pisze:
> "J.F."<j...@p...onet.pl> wrote in message
> news:hj6qg3$uc0$1@news.onet.pl...
>
>>> Wlasnie tydzien temu zona mojego kumpla z pracy zastosowala sie do
>>> cytatu... naprawa samochodu bedzie kosztowala 7 kzl + naprawa samochodu
>>> jadacego z przeciwka z OC. Ogrodzenie, w ktorym wyladowala na koniec na
>>> szczescie nie ucierpialo...
>>> Depnela po hamulcach i znioslo ja na przeciwlegly pas.
>> Ale opisz dokladnie cala sytuacje, bo moze w tym miejscu nie nalezalo
>> deptac, alo to bylo najmniejsze zlo.
>
> Droga 2x1 pas, nie za szeroki, kawalek trawnika/klepiska z boku i ogrodzenia
> domow.
> Jechala dosc blisko poprzednika, ten przyhamowal, ona sie przestraszyla i
> depnela ostro, samochod zjechal na przeciwlegly pas, zahaczyl naroznikiem o
> auto jadace z przeciwka, obrocil sie o 180 stopni uderzajac to samo auto
> prawym tylnym naroznikiem, po czym przydzwonil na wprost w solidne
> ogrodzenie (po prawej stronie poczatkowego kierunku jazdy ;-) Zona kolegi
> puscila hamulec dopiero po przywaleniu w ogrodzenie.
> Jechala za szybko, za blisko poprzednika i spanikowala.

Mając ABS po zahamowaniu rzuciło ją na drugi pas? Co to za samochód?

A.

do góry

W dniu 2010-01-18 02:31, złoty pisze:
> to pisze:
>> złoty wrote:
>>
>>> ..sprawdzilem tysiace razy. Co chcesz mi powiedziec nowego?
>>
>> Że masz niesprawny ABS? ;)
>>
>
> ..w kilkunastu autach?! Hmm..to mozliwe. Ale..bardzo malo prawdopodbne..

No dziwne, ale skoro nie działa to coś musi być na rzeczy.

A.

do góry

W dniu 2010-01-18 08:21, Olleo pisze:
>> A coś ponad głupi frazes masz do dodania? Wiesz jak działa ABS?
>> Sprawdziłeś chociaż raz to o czym piszę w praktyce?
>
> Niektorzy zbyt mocno wierza w marketingowy belkot. ABS nie pozwoli
> zablokowac kol podczas hamowania, co zapobiegnie poslizgowi wzdluznemu
> opony... ale nie bedzie mialo wplywu na poslizg boczny. Dlatego ta
> kierowalnosc jest w naprawde malym zakresie - im wieksza predkosc i im
> bardziej sliska droga, tym mniejszy zakres.


Jedziesz z prędkością x w zakręcie siła jest na tyle duża, że można
zerwać przyczepność i wpaść w uślizg boczny. Hamując z ABS może uda się
na tyle wytracić prędkość, że do uślizgu bocznego nie dojdzie.

Hamując bez ABS koła się blokują i mamy poślizgi wzdłużne boczne jakie
tylko chcesz. Auto tańczy po całej drodze.

> Dla niekumatych - wjedzcie sobie za szybko w zakret samochodem
> podsterownym - czy hamujac, czy bez sprzegla, czy tez z gazem - i tak
> wyjedziecie w kartofle ;P

Może uda się utracić na tyle prędkość, że do tego nie dojdzie.

A.

do góry

"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:hj2iqf$55j$1@atlantis.news.neostrada.pl...

>> Wlasnie tydzien temu zona mojego kumpla z pracy zastosowala sie do
>> cytatu... naprawa samochodu bedzie kosztowala 7 kzl + naprawa samochodu
>> jadacego z przeciwka z OC. Ogrodzenie, w ktorym wyladowala na koniec na
>> szczescie nie ucierpialo...
>> Depnela po hamulcach i znioslo ja na przeciwlegly pas.
> Tylko pytanie ile by kosztowało ją władowanie się z pełną prędkością w to
> co skłoniło ją do depnięcia po hamulcach (pomijając sytuację gdy hamowała
> niepotrzebnie, bo np. przestraszyła się szmaty lezącej na
> drodze).

Przestraszyla sie samochodu jadacego przed nia (lekko przyhamowal) i
nacisnela na hamulec. A jak juz nacisnela, to nie puscila do konca ;-)

--
Axel

do góry

Użytkownik "Arek (G)" <a...@b...pl> napisał w wiadomości news:hj6utn$6t2>>
Jechala za szybko, za blisko poprzednika i spanikowala.
>
> Mając ABS po zahamowaniu rzuciło ją na drugi pas? Co to za samochód?

Może był lód na drodze?

do góry

Użytkownik "Axel" <a...@p...BEZSPAMU.com>
> Droga 2x1 pas, nie za szeroki, kawalek trawnika/klepiska z boku i
> ogrodzenia domow.

prosty odcinek rozumiem ?

> Jechala dosc blisko poprzednika, ten przyhamowal, ona sie
> przestraszyla i depnela ostro, samochod zjechal na przeciwlegly
> pas, zahaczyl naroznikiem o auto jadace z przeciwka,

lewym przednim rozumiem ?

Dalej to juz moglo byc roznie bo sily dodatkowe zadzialaly.

>obrocil sie o 180 stopni uderzajac to samo auto prawym tylnym
>naroznikiem, po czym przydzwonil na wprost w solidne ogrodzenie
>(po prawej stronie poczatkowego kierunku jazdy ;-) Zona kolegi
>puscila hamulec dopiero po przywaleniu w ogrodzenie.

> Jechala za szybko, za blisko poprzednika i spanikowala.

Auto ma ABS ?

Panika to jedno, ale zasadniczo jednak po zablokowaniu kol auto
kontynuje jazde prosto.
Moze lekko obracac - grubsze efekty to jesli podloze nierowno
przyczepne, moze sie troche zsuwac na bok - ale nie jest to jakies
trudne do opanowania.

Gorzej jesli od obrotu sie zaczelo.


J.

do góry

to pisze:
> karbar wrote:
>
>>>> Aha. ABS sobie działa, koła się kręcą, ale i tak zsuwasz się w bok, bo
>>>> droga nieco nachylona. Już to przerabiałem :) Ale to w skrajnych
>>>> przypadkach :)
>>> W takiej sytuacji i bez ABS zasuwasz, tylko szybciej.
>>>
>> Nie. W takiej sytuacji i bez abs nie hamujesz i zachowujesz sterowne
>> auto (albo, jeżeli pod kołami kopny śnieg, blokujesz koła i pchasz przed
>> nimi górkę śniegu, która daje duży opór i pozwala się zatrzymać znacznie
>> szybciej niż z abs).
>
> Skup się. Z ABS trochę hamujesz i masz sterowne auto. Bez ABS albo nie
> hamujesz i masz sterowne auto ale praktycznie nie zwalniasz, albo
> hamujesz i jedziesz gdzie Cię auto poniesie.
>

...w teorii.

ABS nie pozwala zablokować się kołu kręcącemu, ale nie wie, że koło może
kręcąc się równocześnie ześlizgiwać w bok. W praktyce może się zdarzyć,
że ABS pracuje, koła się nie blokują, ale i tak przyczepność opony jest
niewystarczająca żeby jednocześnie "trochę" hamować i trzymać się toru
jazdy -> auto się ześlizguje na kręcących kołach.

do góry

W dniu 2010-01-20 15:17, Jan Kowalski pisze:
> Użytkownik "Arek (G)"<a...@b...pl> napisał w wiadomości news:hj6utn$6t2>>
> Jechala za szybko, za blisko poprzednika i spanikowala.
>>
>> Mając ABS po zahamowaniu rzuciło ją na drugi pas? Co to za samochód?
>
> Może był lód na drodze?

I co to zmienia?

A.

do góry

Arek (G) pisze:

>> Hamujac umiejetnie bez ABS zatrzymasz sie szybciej niz z ABS - tak
>> twierdze.
> No już bałem się, że zabraknie tego tajemnego stwierdzenia o umiejętnym
> hamowaniu. Warto dodać, że działa tylko w przypadku gdy samochód
> prowadzi rycerz Jedi.

http://www.technikajazdy.info/nauka-jazdy/hamowanie-
abs/
Wiesz, bardziej wierze temu co sam doświadczyłem i temu kto
zorganizował rzetelnie test niż przeciętnemu trollowi z PMSu.


Pozdrawiam
Paweł

do góry