On Mon, 13 Nov 2023 19:51:29 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 13.11.2023 o 19:18, J.F pisze:
>>> Ciekawe jak w krakowie wyglądały konsultacje społeczne. Bo w warszawie
>>> były konsultacje ale... konsultacjom nie podlegała konieczność
>>> ustanowienia strefy:p Poważnie - nie żartuje, bo nawet chciałem wziąć
>>> udział ale doszedłem do wniosku że nie będę nabijał frekwy skoro można
>>> tylko wyrazić zachwyt:(
>>
>> Ba - strefa jest obowiązkowa, bo w KPO sie zobowiązalismy do 4 stref.
>> I mamy 4 miasta, gdzie są przekroczenia.
>
> Przekroczenia czego i od czego? Bo w warszawie PO2,5 to chyba w trzech
> króli kilka lat temu padł i jakoś ciężko to powiązać z dizlami za to
> łatwo z temperaturą która powoduje że wianuszek odpala segregację na
> śmieci do palenia w dzień i te do palenia w nocy...
>
>> Co prawda jest jeszcze unijna dyrektywa o czystym powietrzu, i
>> obywatele mają prawo skarzyc swój kraj, jesli im nie zapewni.
>>
>> Ale tak ciekaw jestem - jakby tak zlikwidowac buspasy, przejscia,
>> zrobic zieloną fale ... to o ile by spadły zanieczyszczenia.
>
> O nieistotną wielkość. Przecież po wszystkich umwaltzonach w niemczech
> żadenej istotnej poprawy nie było. Nawet chyba część zlikwidowali.
>
> Obecnie ze sprawnych samochodow to naprawdę głównie CO2 i H2O rurą
> wychodzi. Problem w tym że co 1 000 pali olej albo leją mu wtryski. Po

W dieslach jeszcze tlenki azotu.
A one tak troche szkodliwe.

> prostu na stacjach sprawdzać a zostawiających chmurę ściagać z ulic. A
> jak policja ma w dupie że ktoś za sobą chmurę zostawa to jak to mówił
> pan z apelu wojskoewgo "jak jest społeczne przyzlolenie żeby się chujani
> działa to tak się właśnie dzieje".

No i tu jakies stopniowe ograniczenia mogą pomóc.

J.