Użytkownik "J_K_K" <J...@i...fm> napisał w wiadomości
news:i3r72n$k4$1@speranza.aioe.org...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:i3r4sp$nd0$1@news.onet.pl...
>> Wiem, mam 60 konne Punto.
>> Teoretycznie też jest w stanie jechać tyle.
>> Ale nie ma w Polsce tak długich dróg, żeby komuś się chciało toto tak
>> rozbujać.
>> Życia nie starczy.
>>
> Znowu przesadzasz,
> albo przyspieszenia nie te ;-)
>
> Od zjazdu z Imielina na S1 koło magazynów Panattoni
> 160 to można już mieć spokojnie (jeżeli okoliczności pozwalają).
> A do Warszawy to jeszcze hohoho :-)

Być może, nie pojadę 300 km do Warszawy, żeby to sprawdzić.
W każdym razie na autostradowej obwodnicy Poznania ruch jest za duży, żeby
próbować tak długo jechać z gazem w podłodze.

do góry

Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:

> Ciągnie to aż miło, ale to diesel więc trochę nie do końca miarodajne
> porównanie.

Dokładnie o to chodzi.
90 konny diesel to jeszcze by się dało w tym znieść.
Benzyniak musiałby jednak mieć grubo ponad 100 koni, żeby dało się takim
grzmotem jakoś jechać.

>
> Wiem że w nim miejsca sporo.
>
>>
>> > A że to ośmiozaworowy, to i przy próbach elastyczności może
>> > przegonić tego twojego ceeda...
>>
>> Taaa, na pewno.
>
> Trzeba by spróbować ;-)
> Logan ma mieć 13,5 do setki, jaki masz silnik w tym ceedzie?

115 konny crdi.
Nie masz szans.
Nawet 0-100 ma w papierach 2 sekundy mniej, co w dieslu sprawia największy
problem.
W elastyczności tym bardziej zje na śniadanie 90 konnego benzyniaka, mimo że
jest jeszcze cięższy z racji silnika.

do góry

Cavallino wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:
> >
> > >
> >>> A że to ośmiozaworowy, to i przy próbach elastyczności może
> >>> przegonić tego twojego ceeda...
> > >
> > > Taaa, na pewno.
> >
> > Trzeba by spróbować ;-)
> > Logan ma mieć 13,5 do setki, jaki masz silnik w tym ceedzie?
>
> 115 konny crdi.
> Nie masz szans.
> Nawet 0-100 ma w papierach 2 sekundy mniej, co w dieslu sprawia
> największy problem. W elastyczności tym bardziej zje na śniadanie 90
> konnego benzyniaka, mimo że jest jeszcze cięższy z racji silnika.

Ano, z dieslem to ni ma szans.
Ale ciekawe jakby zrobić porównanie tych dwóch loganów w wersji 1,6 8V
87 koni i 1,6 16v 105 KM.

W weekend jeździłem taką starą astrą 1,4 68koni i aż byłem zdzwiwiony
jak dobrze to ciągnie w takiej miejskiej jeździe.

--
Pozdro
Massai

do góry

Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:

> W weekend jeździłem taką starą astrą 1,4 68koni i aż byłem zdzwiwiony
> jak dobrze to ciągnie w takiej miejskiej jeździe.

A sprawdzałeś ile ważyła?
Auta konkretnie tyją w poszczególnych wersjach, pamiętam że niegdyś mój
Citroen ZX był lżejszy niż obecne Punto II (totalny golas), o GrandePunto
(jeszcze cięższym o kolejne 60 kg) nie wspominając.

do góry

J_K_K wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i3ret2$jn4$1@news.onet.pl...
> > W weekend jeździłem taką starą astrą 1,4 68koni
>
> Nie 1.4 82 MPI czasami ?
>
> Albo 1.6 75 / 82 / 84 / 87 ?

Astra jedynka, rocznik 99.
W autocentrum wymieniają wersję 1,4 60 kucy, ale tak mi się kołacze że
ma 68 czy 64.
W każdym razie - najsłabsza wersja, bo jak był kupowany właśnie wyszły
wersje 16v 90-cio konne.

--
Pozdro
Massai

do góry

On Tue, 10 Aug 2010 06:25:14 +0000 (UTC), Massai <t...@w...pl>
wrote:

> Prawie 90 kucy w tym loganie pozwoli mu się rozbujać do 160-170
> spokojnie.

W kraju zamulaczy do zamulania w sam raz. Zwłaszcza że klienci
tegoż zapewne liczą się z każdym kieliszkiem benzyny. A tu, żeby
się tym względnie przyzwoicie poruszać, trzeba jeździć z gazem w
podłodze.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Tue, 10 Aug 2010 13:38:50 +0000 (UTC), Massai <t...@w...pl>
wrote:

> Astra jedynka, rocznik 99.

Zrobiona z blaszki po konserwie, waży tyle co nic, zwłaszcza po
kuracji odchudzającej przez utlenianie ;))

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Robert Rędziak wrote:

> On Tue, 10 Aug 2010 13:38:50 +0000 (UTC), Massai <t...@w...pl>
> wrote:
>
> > Astra jedynka, rocznik 99.
>
> Zrobiona z blaszki po konserwie, waży tyle co nic, zwłaszcza po
> kuracji odchudzającej przez utlenianie ;))

A wiesz że nawet się dobrze trzyma.
Tylko środek już nie teges, widać zużycie.

--
Pozdro
Massai

do góry

On Tue, 10 Aug 2010 17:51:58 +0200, J_K_K
<J...@i...fm> wrote:

> Wołga to nie jest, ale porównaj z dzisiejszymi
> konstrukcjami - zwłaszcza z plastikowymi błotnikami, itp.

Nie zmienia to faktu, że współczesne konstrukcje są masywniejsze
i sztywniejsze. Popatrz choćby na słupki. A przez to nawet
pierdolot miejski waży około tony.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Tue, 10 Aug 2010 16:40:40 +0000 (UTC), Massai <t...@w...pl>
wrote:

> A wiesz że nawet się dobrze trzyma.
> Tylko środek już nie teges, widać zużycie.

To pogratulować, bo większość Astr F jest już w mniejszym lub
większym stanie rozkładu ;)

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry