blur pisze:
> postanowiłem to naoliwić, zdemontowałem klamkę i mocowanie przy silniku
> i o dziwo faktycznie linka ciężko chodzi, zrobiłem przyrząd do
> smarowania z lateksowej rękawiczki, nalałem oliwki zadrutowałem i
> zostawiłem, dodatkowo napompowałem rękawiczkę żeby było ciśnienie :),
> po kilku godzinach okazało się że olej nie przeszedł, no to dawaj


Bry,
co wlałeś do pancerza? Niektóre oleje są na to za gęste i albo nie
wnikną głębiej, albo zaklajstrują jeszcze bardziej. Druga rzecz - osłona
teflonowa wewnątrz pancerza może być przetarta i linka wymaga wymiany
pomimo, że tego nie widać. Trzecia opcja - linka gdzieś wewnątrz
pancerza się strzępi albo się zagięła.

pozdr
DP
TL-S