Użytkownik MadMan m...@n...wp.pl ...

>>> Tak, z tego tygodnia.
>>> Ale opony nie wiem ile miały, kupiłem z autem bodajże w listopadzie
>>> zeszłego roku (od wtedy przejechane jakieś 12.000 km).
>>>
>> No to to jest pytanie podstawowe.
>> Bo moze hisotira nowa ale opony przedpotopowe?
>>
>> W kazdym razie wiek opony bieznikowanej mozesz liczyc jak data
>> produkcji + maks 3 lata - na starszych nie leją.
>
> Na tej która mi została (wziąłem jako zapasówkę) jest data produkcji
> "0414" - czyli zakładam 4 tydzień 2014. Ta druga została w serwisie bo
> nie miało sensu jej brać, zakładam że data produkcji podobna.
>
A reklamacja u producenta?

> A czy bieżnikowane już raz opony można jeszcze raz bieżnikować? Może
> coś w tym stylu tu było zrobione...
>
Oczywiście ze nie.

> Nie mówię że bieżnikowane opony to jakieś wielkie zło, ale jak
> bieżnikowana kosztuje 80, a nowa 105 to ja jednak wolę dopłacić.
>
Jak nowa kosztuje 105 to rzeczywiscie mozna się zastanawiać nad sensem.
Mój rozmiar ma troche inne ceny :)

do góry

Dnia Sat, 4 Apr 2015 14:36:52 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>>>>>> Faktycznie MadMan jesteś - 120 nie przekraczać na autostradzie...
>>>>> Nie ma sensu, zysk czasowy rzędu 5 minut.
>>>>
>>>> Że co? Chyba, że Ty po 30km tej autostrady zaliczasz.
>>>> Problem w tym, że jadąc z taką prędkością zagrożenie stwarzasz. Za
>>>> szybko na prawy pas, za wolno na lewy pas.
>>>
>>> Rozumiem, ze taka predkosc moze byc niekomfortowa dla zapierdalaczy
>>> lewopasowych (bez znaczenia negatywnego)
>>
>> Przypominam, że w Polsce wolno 140.
>>
> To co?

To znaczy ze jednych zmuszasz do hamowania, innym zajezdzasz droge,
sam ryzykujesz ze zablokujesz sie za tirem ...

>> Znam to z autopsji, bo od 1,5 roku właśnie 120 przeważnie mam
>> ustawione na tempomacie na drogach szybkiego ruchu.
>> Normalna jazda kompaktem z V w granicach 140+ nie wymagała ani połowy
>> tej koncentracji na jeździe.
>
> Hmm, czyli dochodzimy do pytania czyl epiej jechac 140 nieskoncentrowanym
> czy 120 skoncentrowanym?
>
> Dotychczas argumentacja czesto była odwortna - ze lepiej 120
> skoncentrowanym niz ograniczone prawem 90 w sposób nieskoncentrowany.

ale 120 zamiast 90 to jednak 33% szybciej.
Teoretycznie np 3h zamiast 4h, albo jak kto ma dalej to 6h a nie 8h.

W praktyce to po zwyklych krajowkach srednia i tak 70-75 wychodzi, a
jazda 90 wymaga podobnej koncentracji jak 120..

J.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA472A7FD9AAACbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>> Lepiej jezdzic na
>>>>> drogiej oponie uniwersalnej, czy moze kupic tanie letnie zimowe a
>>>>> np. bieżnikowane?
>>>>
>>>> To już lepsze nawet tańsze uniwersalne, oczywiście nie chińskie.
>>>
>>> Mowisz ze te chinskie kiepskie?
>>> Na czym jezdziłes?
>>
>> Na niczym - wystarczy tylko obejrzeć jak wypadają w testach.
>> Chyba pojedyncze sztuki potrafią zaliczyć jakikolwiek test.
>>
> O! Masz może coś konkretnego pod ręką?

Nie.
Ale niektóre były linkowane na grupie.

>> Wiesz, żeby obalić bzdurzenie w rodzaju "wszyscy" wystarczy jeden
>> przypadek odwrotny?
>> No to miałeś post szalonego człowieka kilka godzin temu - więc już
>> wiesz, że piszesz bzdury.
>
> Nie do konca bo:
> - to dotyczy tylko opinii ludzi ktorych znam i ktorych opinie cenie bo
> wiem
> ze sa dobrymi kierowcami
> - opinia szalonego była rzeczywiscie pierwsza taka, jaka napotkałem a
> propos nowych nalewek.

Przecież pisałem Ci o identycznym przypadku u mnie.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>>>>>> Faktycznie MadMan jesteś - 120 nie przekraczać na
>>>>>>> autostradzie...
>>>>>> Nie ma sensu, zysk czasowy rzędu 5 minut.
>>>>>
>>>>> Że co? Chyba, że Ty po 30km tej autostrady zaliczasz.
>>>>> Problem w tym, że jadąc z taką prędkością zagrożenie stwarzasz. Za
>>>>> szybko na prawy pas, za wolno na lewy pas.
>>>>
>>>> Rozumiem, ze taka predkosc moze byc niekomfortowa dla zapierdalaczy
>>>> lewopasowych (bez znaczenia negatywnego)
>>>
>>> Przypominam, że w Polsce wolno 140.
>>>
>> To co?
>
> To znaczy ze jednych zmuszasz do hamowania, innym zajezdzasz droge,
> sam ryzykujesz ze zablokujesz sie za tirem ...
>
To jakis samochód bez mozliwosci zmiany predkosci?
90, 140 albo nic?

>>> Znam to z autopsji, bo od 1,5 roku właśnie 120 przeważnie mam
>>> ustawione na tempomacie na drogach szybkiego ruchu.
>>> Normalna jazda kompaktem z V w granicach 140+ nie wymagała ani
>>> połowy tej koncentracji na jeździe.
>>
>> Hmm, czyli dochodzimy do pytania czyl epiej jechac 140
>> nieskoncentrowanym czy 120 skoncentrowanym?
>>
>> Dotychczas argumentacja czesto była odwortna - ze lepiej 120
>> skoncentrowanym niz ograniczone prawem 90 w sposób nieskoncentrowany.
>
> ale 120 zamiast 90 to jednak 33% szybciej.
> Teoretycznie np 3h zamiast 4h, albo jak kto ma dalej to 6h a nie 8h.
>
To jest bardzo teooretyczne liczenie.

> W praktyce to po zwyklych krajowkach srednia i tak 70-75 wychodzi, a
> jazda 90 wymaga podobnej koncentracji jak 120..

To ciekawe skoro po krajówkach wiekszosc jedzie jednak w okolicach 90...
Patrz pan - na autostradzie 120a 140 to powoduje koniecznosc wykonywania
niebezpiecznych manewrów, na krajówce natomaist 120 a 90 to róznica bez
znaczenia...

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA472A6F55AA6Cbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>>> Faktycznie MadMan jesteś - 120 nie przekraczać na autostradzie...
>>>>> Nie ma sensu, zysk czasowy rzędu 5 minut.
>>>>
>>>> Że co? Chyba, że Ty po 30km tej autostrady zaliczasz.
>>>> Problem w tym, że jadąc z taką prędkością zagrożenie stwarzasz. Za
>>>> szybko na prawy pas, za wolno na lewy pas.
>>>
>>> Rozumiem, ze taka predkosc moze byc niekomfortowa dla zapierdalaczy
>>> lewopasowych (bez znaczenia negatywnego)
>>
>> Przypominam, że w Polsce wolno 140.
>>
> To co?

To że kogoś kto jedzie jak człowiek 140, ciężko nazwać zapierdalaczem.

>> Znam to z autopsji, bo od 1,5 roku właśnie 120 przeważnie mam
>> ustawione na tempomacie na drogach szybkiego ruchu.
>> Normalna jazda kompaktem z V w granicach 140+ nie wymagała ani połowy
>> tej koncentracji na jeździe.
>
> Hmm, czyli dochodzimy do pytania czyl epiej jechac 140 nieskoncentrowanym
> czy 120 skoncentrowanym?

To pierwsze, bo co się super koncentrować, gdy możesz jechać 140 tak jak
wszyscy i bez problemów?

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

> Patrz pan - na autostradzie 120a 140 to powoduje koniecznosc wykonywania
> niebezpiecznych manewrów,

Nie - chodzi o samą konieczność manewrów.

do góry

Hello MadMan,

Saturday, April 4, 2015, 3:45:15 PM, you wrote:

>> Problem w tym, że jadąc z taką prędkością zagrożenie stwarzasz. Za
>> szybko na prawy pas, za wolno na lewy pas.
> Dlatego nie wjeżdżam na lewy pas, tylko co najwyżej na środkowy :)
> A autostrady faktycznie 40 km w jedną stronę zaliczam.

Gdzie w Polsce masz 40km z trzema pasami?


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-04-04 o 11:45, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 03 Apr 2015 19:03:10 +0200, janusz_k napisał(a):
>> W dniu 2015-04-02 o 10:11, J.F. pisze:
>>> Zdazyliscie zdjac zimowki ?
>>> A ja dzis zastalem auto biale :-)
>>>
>>> W miescie co prawda cieplo i wiecej wody niz sniegu, ale jakby ktos
>>> chcial Czechy odwiedzic
>>>
>>> http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.ph
p?pkamnum=217
>>> http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.ph
p?pkamnum=1686
>>>
>>> Caloroczne jednak maja zalety :-)
>
>> W górach byś na nich nie pojezdził,
>
> Jezdzilem. Nowe Navigatory radza sobie bardzo dobrze.
> Po roku ... mam watpliwosci.
A ile cali mają felgi? bo moje tylko 13 i to jest problem.

>
>> ja mam taką górę że w zimówkach mam
>> problem wyjechać jak się dobrze nie rozpędzę.
>
> Czyli masz gorke ekstremalna i powinienes zainwestowac w
> szybko-lancuchy
Za dużo roboty, a poza tym jak dotąd przez 7 lat jakoś wyjeżdżam a zimy
coraz lżejsze.

>lub odsniezarke, albo w petycje wsrod mieszkancow :-)
To nie pomoże bo jak sypie to nie sypią solą tylko co najwyżej
odśnieżają, ale na dobrej górce 2-3cm wystarczą żeby był problem z
wyjazdem, oczywiście największe problemy są z tymi co jeżdzą na letnich
i utkną w połowie górki blokując ją.

--
Pozdr

Janusz_K

do góry

Dnia Sat, 04 Apr 2015 20:38:55 +0200, janusz_k napisał(a):
> W dniu 2015-04-04 o 11:45, J.F. pisze:
>>>> http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.ph
p?pkamnum=217
>>>> http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/kamera.ph
p?pkamnum=1686
>>>> Caloroczne jednak maja zalety :-)
>>> W górach byś na nich nie pojezdził,
>>
>> Jezdzilem. Nowe Navigatory radza sobie bardzo dobrze.
>> Po roku ... mam watpliwosci.
> A ile cali mają felgi? bo moje tylko 13 i to jest problem.

14, 15 ... teraz mam 16 i to tez jest problem, bo duzych tez nie robia
:-)

>>> ja mam taką górę że w zimówkach mam
>>> problem wyjechać jak się dobrze nie rozpędzę.
>> Czyli masz gorke ekstremalna i powinienes zainwestowac w
>> szybko-lancuchy
> Za dużo roboty, a poza tym jak dotąd przez 7 lat jakoś wyjeżdżam a zimy
> coraz lżejsze.

Czyli nie taka ekstremalna ... to moze i caloroczne dadza rade :-)

>>lub odsniezarke, albo w petycje wsrod mieszkancow :-)
> To nie pomoże bo jak sypie to nie sypią solą tylko co najwyżej
> odśnieżają, ale na dobrej górce 2-3cm wystarczą żeby był problem z
> wyjazdem, oczywiście największe problemy są z tymi co jeżdzą na letnich
> i utkną w połowie górki blokując ją.

No to trzeba w petycji napisac, ze z uwagi na nachylenie miasto musi
jednak odsniezac i solic i tu nie o komfort chodzi, tylko o zycie i
zdrowie :-)

J.

do góry

Dnia Sat, 4 Apr 2015 19:10:26 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Dlatego nie wjeżdżam na lewy pas, tylko co najwyżej na środkowy :)
>> A autostrady faktycznie 40 km w jedną stronę zaliczam.
>
> Gdzie w Polsce masz 40km z trzema pasami?

Moja trasa to Rybnik-Chorzów. Cały czas mam 3 pasy.
Z tym że "tam" jeżdżę DTŚką (ale też 3 pasy w sumie).

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry