> > > Czyli co, samochody tam caly czas stoja z pracujacym silnikiem?

> Niesamowite ale prawdziwe. Są uruchamiane co jakiś czas by nie ostygły.

> Ale to zmyślny naród. Do chłodnic wstawiają grzałki i na czas postoju

> podłączają do prądu.

>

> > [...] I nie samochody, tylko rowery.

> ...I nie dają tylko kradną.

> :)))))

>

> Temperatura -25°C, to w ogóle żaden problem.

> > U nas też tyle bywa i poza jakimiś trupami kłopotów z odpaleniem

> > nie ma.

>

> Pojazdy (bo nie tylko samochody) zza wschodniej granicy, nawet niewielkie, z

> benzynowymi silnikami,

> często miały jako standard na wyposażeniu nagrzewnicę a to tego osobny

> zbiornik na olej.

> Po podgrzaniu silnika auto paliło na dotyk.

> Pojawia się problem jak na tęgim mrozie utuchomić taką nagrzewnicę. Ale to

> jest łatniejsze nić zakręcenie dieslem.

> A szczególnie sprzęt wojskowy od naszego poprzedniego Wielkiego Brata.

> X.x.

>

>

Jak nieduze pojazdy to pewno motocykle i motorowery. Moskwicze nie mialy
dodatkowych urzązdeń do grzania. Pabieda też nie. Wolga nie miala. Lada nie
miala. Terenowe Gazy tez nie mialy. Za to wszystkie mialy korbę. Nie do
odpalania a do ruszenia wałem przed odpaleniem z rozrusznika. Jedynie zaporozec
mial nagrzewnice na benzynę. Jak jeden na 5 ma coś czego inne nie mają to nie
jest czesto.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl