On Oct 17, 9:54 pm, "pawelj" <p...@o...pl> wrote:

> Tak się zastanawiam czym podyktowane jest zalecenie ładowania akumulatora
> nie podpiętego do samochodu.

Chyba główny powód to bezpieczeństwo - pod kilkoma względami.
Normalny ołowiowy akumulator podczas ładowania może/będzie gazował.
Raz, że te gazy to przede wszystkim produkt elektrolizy wody, czyli
mieszanka wodoru i tlenu (komora silnika stojącego samochodu nie
należy do dobrze przewiewnych lokalizacji, więc nie da się 100%
wykluczyć zagrożenia pożarem) a dwa, że zawierają one opary kwasu
siarkowego (które to z kolei niespecjalnie dobrze wpływają na
wszystko, co w komorze silnika się znajduje, a zwłaszcza na silnik).
Poza tym coś mi się po głowie kołacze, że jakiś stary patent
regulatora ładowania nie lubił, jak mu na wyjściu napięcie
podskakiwało do powyżej 14V i zaczynał przewodzić conieco, co z kolei
oszukiwało automat ładowania w prostowniku.

Marek