Użytkownik "Desoft" <D...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hbhm82$3iq$1@news.onet.pl...
>>> Czym w takim razie różni się ładowanie z alternatora od
>>> ładowania z prostownika?
>>
>> Regulator lepiej dziala, zawsze jakies odbiory sa i nie
>> przeladowuje ?
>> Alternator trzyfazowy, ma mniejsze tetnienia i napiecie
>> szczytowe ?

> Prądnice też były stosowane, jakoś działały. Odrzucam sprzeciw
> :-)

Pradnica ma jeszcze wiecej biegunow i mniejsze tetnienia :-)

>> Bo trzeba przyznac ze wody we wspolczesnych autach to nie trzeba
>> dolewac.
> Zakładając że alternator jest cacy, a prostownik be, to macie
> rację.
> I pewnie to jest odpowiedź na pytanie. Nie można podłączać
> prostowników niewiadomej konstrukcji.
> Natomiast wiedząc co się ma, żadnych skutków ubocznych nie widzę.

No wiesz, czesto prostownik to trafo i cztery lub dwie diody.
I szczytowe napiecie rzedu 19V.

Nie mowie ze to zle .. ale jednak obudowa aku raz pekla.

J.