krzysiek82 pisze:
> szymo pisze:
>> Sądzę że wątpię... czy lepsze niż ople.. jak dobrze się zakęcisz to i
>> w dobrym stanie astrę F dostaniesz i na pewno będzie miała mniej
>> najechane niż golf..
>
> tylko co z tego, że będzie miała mniej jak już połowa budy zostanie
> gdzieś na ulicy, przecież to jezdząca rdza jest:)
> Golfa sprzedawałem jak miał na liczniku ok330tyś licznik z 2 razy
> wymieniany wiec przebieg pewnie z 2x większy podczas sprawdzania
> kompresji wyszło, że silnik jest nadal w bardzo dobrym stanie. Jedyne co
> było robione to był wycięty katalizator bo się zapchał, oraz szklanki
> nowe i to wszystko co było dłubane przy silniku.

to moze napisz jednak o korozji...

do góry

krzysiek82 pisze:
> szymo pisze:
>> Sądzę że wątpię... czy lepsze niż ople.. jak dobrze się zakęcisz to i
>> w dobrym stanie astrę F dostaniesz i na pewno będzie miała mniej
>> najechane niż golf..
>
> tylko co z tego, że będzie miała mniej jak już połowa budy zostanie
> gdzieś na ulicy, przecież to jezdząca rdza jest:)
> Golfa sprzedawałem jak miał na liczniku ok330tyś licznik z 2 razy
> wymieniany wiec przebieg pewnie z 2x większy podczas sprawdzania
> kompresji wyszło, że silnik jest nadal w bardzo dobrym stanie. Jedyne co
> było robione to był wycięty katalizator bo się zapchał, oraz szklanki
> nowe i to wszystko co było dłubane przy silniku.
>
No widzisz a ja trafiłem na astrę F produkowaną w Niemczech z roku 92 (o
wiele lepsze niż te polskie bo te faktycznie rdzewiały na błotnikach) i
ani rdzy ani dłubania w silniku nie uświadczyłem przejechałem nią
220.000 km i autko ma się dobrze u następnego właściciela.

do góry

szymo pisze:
> krzysiek82 pisze:
>> szymo pisze:
>>> Sądzę że wątpię... czy lepsze niż ople.. jak dobrze się zakęcisz to i
>>> w dobrym stanie astrę F dostaniesz i na pewno będzie miała mniej
>>> najechane niż golf..
>>
>> tylko co z tego, że będzie miała mniej jak już połowa budy zostanie
>> gdzieś na ulicy, przecież to jezdząca rdza jest:)
>> Golfa sprzedawałem jak miał na liczniku ok330tyś licznik z 2 razy
>> wymieniany wiec przebieg pewnie z 2x większy podczas sprawdzania
>> kompresji wyszło, że silnik jest nadal w bardzo dobrym stanie. Jedyne
>> co było robione to był wycięty katalizator bo się zapchał, oraz
>> szklanki nowe i to wszystko co było dłubane przy silniku.
>>
> No widzisz a ja trafiłem na astrę F produkowaną w Niemczech z roku 92 (o
> wiele lepsze niż te polskie bo te faktycznie rdzewiały na błotnikach) i
> ani rdzy ani dłubania w silniku nie uświadczyłem przejechałem nią
> 220.000 km i autko ma się dobrze u następnego właściciela.

Nie wspomne już o śmiesznie tanich częściach zamiennych
typu klocki komplet 30zł
końcówki drążków - 15zł szt.
filtr powietrza filtronu - 15zł
filtr oleju 7zł
filtr kabinowy 27 zł
pompa paliwa 150zł
lampy migacza 27zł (30zł oryginał)

gdzie znajdziesz tańsze w obsłudze auto ?

do góry

szymo pisze:
> szymo pisze:
>> krzysiek82 pisze:
>>> szymo pisze:
>>>> Sądzę że wątpię... czy lepsze niż ople.. jak dobrze się zakęcisz to
>>>> i w dobrym stanie astrę F dostaniesz i na pewno będzie miała mniej
>>>> najechane niż golf..
>>>
>>> tylko co z tego, że będzie miała mniej jak już połowa budy zostanie
>>> gdzieś na ulicy, przecież to jezdząca rdza jest:)
>>> Golfa sprzedawałem jak miał na liczniku ok330tyś licznik z 2 razy
>>> wymieniany wiec przebieg pewnie z 2x większy podczas sprawdzania
>>> kompresji wyszło, że silnik jest nadal w bardzo dobrym stanie. Jedyne
>>> co było robione to był wycięty katalizator bo się zapchał, oraz
>>> szklanki nowe i to wszystko co było dłubane przy silniku.
>>>
>> No widzisz a ja trafiłem na astrę F produkowaną w Niemczech z roku 92
>> (o wiele lepsze niż te polskie bo te faktycznie rdzewiały na
>> błotnikach) i ani rdzy ani dłubania w silniku nie uświadczyłem
>> przejechałem nią 220.000 km i autko ma się dobrze u następnego
>> właściciela.
>
> Nie wspomne już o śmiesznie tanich częściach zamiennych
> typu klocki komplet 30zł
> końcówki drążków - 15zł szt.
> filtr powietrza filtronu - 15zł
> filtr oleju 7zł
> filtr kabinowy 27 zł
> pompa paliwa 150zł
> lampy migacza 27zł (30zł oryginał)
>
> gdzie znajdziesz tańsze w obsłudze auto ?



http://moto.allegro.pl/item875119359_opel_astra_ii_w
lasciciel.html

nie moje ale ladne.
i niech ktos przy zdrowych zmyslacjh to porowna do golfa II z 91 np :)
LOL

do góry

krzysiek82 pisze:
> Na pewno lepsze to niż escorty, mondea, stare francuzy czy ople.
>

francuzy w tej cenie kupisz znacznie w lepszym stanie niz golfy.
co do escorta sie zgodze - mialem i niegdy wiecej (jako nowy i szybko
pozbywalem sie jak mial 5 lat bo robil sie skarbonka)

jak chcesz znalezc cos taniego i oszczednego do jazy - a na pewno
wygodniejszego niz Golf2 - to poszukaj np. ZX 1.9D a nawet AX 1.5D.

(AX zonki mimo przebiegu blisko 250kkm zapala od pierwszego kopyta,
silnik chodzi jak zyleta, w korkach w K-cach nie spala zima wiecej niz
5l/100km (latem litr mniej) np. znacznie wiekszy od np. matiza (srodek i
bagaznik), o wygodzie nie bede wspominal (tak, tak - mimo, ze to takie
male dupowozidelko, to wygodniej w nim, niz czasami w wiekszym toczydle
(np. Golfie) - dla niektorych to bywa zaskakujace.
Ew. jak chcesz coc wiekszego - to zobacz ZX - 1.9D - silnik nie do
zajechania.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

zinek pisze:
> http://moto.allegro.pl/item875119359_opel_astra_ii_w
lasciciel.html
>
> nie moje ale ladne.
> i niech ktos przy zdrowych zmyslacjh to porowna do golfa II z 91 np :)
> LOL

masz rację nie ma porównania jeśli chodzi o komfort i wygląd poza tymi
dwoma plusami wszystko inne przemawia za golfem. Tak jest prawda. Ktoś
pisał o astrze 92 rok, mój znajomy taką miał, po pierwszej zimie w
polsce progi i w okolice wlewu skorodowane. Po wycięciu progów także
podproża i sporo innych elementów skorodowanych. Więc o czym tu mowa?
a tak poza tematem podoba mi sie astra gsi, niestety w dobrym stanie
blacharskim raczej nie do znalezienia.

--
krzysiek82

do góry

AL pisze:
> krzysiek82 pisze:
>> Na pewno lepsze to niż escorty, mondea, stare francuzy czy ople.
>>
>
> francuzy w tej cenie kupisz znacznie w lepszym stanie niz golfy.

Może i młodsze ale nie tak trwałe.

> co do escorta sie zgodze - mialem i niegdy wiecej (jako nowy i szybko
> pozbywalem sie jak mial 5 lat bo robil sie skarbonka)

niestety także coś o tym wiem, rodzice mieli od nowości, dbany był
zabezpieczany co roku a i tak ruda go zjadła.

>
> jak chcesz znalezc cos taniego i oszczednego do jazy - a na pewno
> wygodniejszego niz Golf2 - to poszukaj np. ZX 1.9D a nawet AX 1.5D.

to prawda, ale w mk2 za cenę naprawy tylnej belki cytryny zrobisz całe
zawieszenie wraz z amorkami które spokojnie na następne 100tyś zapewnią
bezproblemową eksploatacje.
>
> (AX zonki mimo przebiegu blisko 250kkm zapala od pierwszego kopyta,
> silnik chodzi jak zyleta, w korkach w K-cach nie spala zima wiecej niz
> 5l/100km (latem litr mniej) np. znacznie wiekszy od np. matiza (srodek i
> bagaznik), o wygodzie nie bede wspominal (tak, tak - mimo, ze to takie
> male dupowozidelko, to wygodniej w nim, niz czasami w wiekszym toczydle
> (np. Golfie) - dla niektorych to bywa zaskakujace.

> Ew. jak chcesz coc wiekszego - to zobacz ZX - 1.9D - silnik nie do
> zajechania.
>
tu się zgodzę silniki dobre, ale niestety budy mało sztywne, szukałem
kiedyś takiego z mocnym silnikiem benzynowym, ale niestety odpuściłem
właśnie z powodu słabej sztywności karoserii.

--
krzysiek82

do góry

po pierwszej zimie w polsce progi i w okolice wlewu skorodowane.
Bo nie zakonserwował kolega i nadkoli nie pozakładał to potem musiał
robić tak jak niżej napisujesz :
Po wycięciu progów także > podproża i sporo innych elementów
skorodowanych. Więc o czym tu mowa?

O NIEDBLASTWIE kolego.

> a tak poza tematem podoba mi sie astra gsi, niestety w dobrym stanie
> blacharskim raczej nie do znalezienia.

Oj demagogizujesz. na moim osiedlu stoją dwie wypuckowane że aż miło.
Dla chcącego nic trudnego, poszukac trzeba.

do góry

szymo pisze:
> Oj demagogizujesz. na moim osiedlu stoją dwie wypuckowane że aż miło.
> Dla chcącego nic trudnego, poszukac trzeba.
>

zwykle już po wymianie progów i innych elementów blacharskich, pod
plastikami tej wersji zwykle jest już sito,niestety ;/ auto bardzo ładne
moim zdaniem i ładne wnętrze ma szkoda, że blacha taka tragiczna.

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 pisze:
> AL pisze:
>> krzysiek82 pisze:
>>> Na pewno lepsze to niż escorty, mondea, stare francuzy czy ople.
>>>
>>
>> francuzy w tej cenie kupisz znacznie w lepszym stanie niz golfy.
>
> Może i młodsze ale nie tak trwałe.
>
zoniny AX 1.5D jest z 1996 - ostatni raz potrzebowal wizyty u mechanika
(skrzynia biegow + uszczelnienia) ponad dwa lata wstecz (a dziennie
pokonuje min 70km) - wiec nie mam powodow do narzekan - trzyma sie
dzielnie i zal bedzie sie z nia w tym roku rozstac (w garazu juz stoi
nowe auto zony, ale zime jeszcze przejezdzi AX'em bo to zaskakujace
dzielne autko jest, np zaspy - ciezki przod diesla pokonuje jak na razie
wszystko - nawet podworka nie musze odsniezac, co w przypadku Picasso
jest nie do pomyslenia -> slizga sie i zakopuje).

>> co do escorta sie zgodze - mialem i niegdy wiecej (jako nowy i szybko
>> pozbywalem sie jak mial 5 lat bo robil sie skarbonka)
>
> niestety także coś o tym wiem, rodzice mieli od nowości, dbany był
> zabezpieczany co roku a i tak ruda go zjadła.
>
dokladnie tak (tylne blotniki wcinalo rowno) + dodatkowo co chwila cos
sie sypalo.

>>
>> jak chcesz znalezc cos taniego i oszczednego do jazy - a na pewno
>> wygodniejszego niz Golf2 - to poszukaj np. ZX 1.9D a nawet AX 1.5D.
>
> to prawda, ale w mk2 za cenę naprawy tylnej belki cytryny zrobisz całe
> zawieszenie wraz z amorkami które spokojnie na następne 100tyś zapewnią
> bezproblemową eksploatacje.
>>

Jak nie zaniedbasz - to wymiana lozysk tylnej belki to koszt 200pln z
robocizna - i starcza spokojnie na 100kkm, wiec nie jest z tym az tak zle.
Jak zaniedbasz - to i tylne wahacze byc moze bedziesz musial dodatkowo
wymieniac (+regeneracja samej belki lub czopow) a to juz jest niemaly
koszt, to fakt.

Wiec wszystko sprowadza sie do tego, czy bylo pilnowane, czy nie.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry