W dniu 2011-10-07 12:59, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "s2k" <s...@d...pl> napisał w wiadomości
> news:4e8ed600$0$2438$65785112@news.neostrada.pl...
>> 1.Po pierwsze mądra głowo przeczytaj http://sjp.pwn.pl/szukaj/nalewka
>> skoro sam mówisz językiem potocznym, to nie rozumiem co się czepiasz
>> Według mnie jesteś po nalewce.
>> Może napawanie nie jest do końca trafne, bo odnosi się do metali,
>> jednak ma więcej wspólnego z czynnością nanoszenia świeżej gumy na
>> starą oponę niż wymienione przez Ciebie hasło "nalewka" używane
>> powszechnie w przemyśle monopolowym.
>
> rozumiem, ze dla Ciebie nie ma różnicy czy ktoś używa potocznego
> określenia czy myli zupełnie pojęcia.
> Napawanie dotyczy obróbki metalem.
>
>>
>> 2.Takie spore firmy że nie umieją produkować opon, ani mieszanki
>> gumowej pod swoją marką(patrz np markowa guma jest podpisywana w
>> butach adidas)
>> Większości przypadków Ci chodziło Polonisto mój wielki"większości
>> wypadków są to całkiem spore firmy."Wypadek to możesz mieć na swoich
>> "nalewkach" albo po swoich "nalewkach".
>
> Nie wiem skąd pomysł nazywania mnie polonistą i dlaczego przez wielkie P
> ... zwlaszcza, ze to mnie sie czepiają niektórzy za używanie słów
> potocznych.
> Ty zaś pomyliłeś pojęcia - jeśli nie widzisz różnicy, Twoja sprawa.
> Poza tym wypadek to można mieć na nalewkach i po nalewkach bez zwględu
> kto wyprodukował jedno i drugie.
> A co do umiejętności produkcji mieszanki - nikt nie neguje wyższości
> nowych opon nad oponami bieżnikowanymi. Pytanie było generalnie inne,
> ale widać też nie dostrzegasz różnicy.
>
>
>> 4. Tak 136 koni nawet w kombi daewoo/mercedes kombi to dla mnie spora
>> moc. Wyjdź na parking przed block i zobacz UNA PANDY CINQUECENTO
>> FIESTY MICRY ASTRY z silniczkami od 1.0 do 1.4 z maks 65 koniami
>> Miałem piękne cudo i wiem jak to jest wąchać spaliny z rury czego kol
>> wiek większego gdzie kierownik wcisnął gaz.
>> Ty nie rozumiesz chyba poprawnie że nie zależnie od masy 136 koni -
>> opory własne silnika idzie na koła?!
>
> Gadasz głupoty.
> Mała Mcra z 65konnym silnikiem i FWD najprawdopodobniej "objedzie"
> 136konną Omege z RWD z palcem w nosie.
> Najwyraźniej jeszcze mało w życiu zrobiłeś km różnymi samochodami, albo
> po prostu Twoja zdolność porównawcza w tej dziedzinie pozostawia wiele
> do życzenia.


>
>
>>
>> 5. Wielosezonowa opona ma do twoich "nalewek" to wspólnego w temacie
>> że wiąże się z dziadowaniem i większym prawdopodobieństwem wypadku.
>
> Nie do końca. Bo jak sie kupuje budżetowe opony a oczekuje od nich tyle
> samo co od opon z górnej półki to nie dziwie sie, ze ktoś kończy na słupie.
>
>> 6. Zaskoczyć to Ciebie może żona prezentem urodzinowym. Wielosezonowa
>> opona zachowała się w sposób przewidywalny, kompletnie nie pomogła mi
>> przy moim błędzie. Nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności
>> jego przestrzegania.To moja wina że kupiłem opony wielosezonowe,
>> niczyja inna.
>
> Najlepsze jest to, ze gdybyś w tej samej sytuacji mialem normalną
> zimówke to pewnie skończyłbyś na tym samym słupie, ale każdy zawsze
> szuka jakiegoś wytłumaczenia.
> Kolega od AMG co to mistrzem kierownicy, jak większość na PMS, jest -
> nie obronił sie mimo ekstra opon, suchego asfaltu super bryki z jeszcze
> lepszymi hamulcami oraz jezdni o szerokości trzech pasów kiedy przyłożył
> w innego Mercedesa w dodatku twoerdząc, ze jedzie 70km/h.
>
>

"> Mała Mcra z 65konnym silnikiem i FWD najprawdopodobniej "objedzie"
> 136konną Omege z RWD z palcem w nosie."

Mimo różnic w sekundach do 100k/h? Mówimy o prostym odcinku drogi?!

http://pl.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra#Dane_techn
iczne
Super duper droga wersja 16v ma katalogowo 12 s


http://pl.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega
10,4s
prz 125 koniach a nie 135

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/ford/monde
o/i.html
9,7 s pomimo że ciężka kobyła

Zauważasz różnice w zmierzonych czasach.
Więc o czym jest mowa o objechaniu?! Na prostej masz się nijak w 1 setce
a już nie mówiąc powyżej 100 na godzinę, ale ty wiesz i tak lepiej.


> Najlepsze jest to, ze gdybyś w tej samej sytuacji mialem normalną
> zimówke to pewnie skończyłbyś na tym samym słupie, ale każdy zawsze
> szuka jakiegoś wytłumaczenia.

I znów mylisz pojęcia. Jechałem spokojnie, 60 koni a nie Amg 400 konne,
gdybym jechał szybko nie żył bym. Wytłumaczenie jest takie że była moja
wina. Skoro tylko zależy wszystko od twoich umiejętności to czemu w
samochodach montują ABS ESP?! Czy aby nie po to żeby zniwelować
konsekwencje pomyłek kierowcy?! Po co wymyślili sobie przegląd
techniczny co rok?! Czy jesteś bogiem i nie popełniasz błędów?!