Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:50acff37$0$1220$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2012-11-21 16:39, frank drebin pisze:
>> Użytkownik "Michoo" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
>> news:k8ikpr$gcj$1@mx1.internetia.pl...
>>> On 21.11.2012 13:54, frank drebin wrote:
>>>> a jakie to ma znaczenie gdzie jest znak strefy?
>>> Wpływa na to, czy A ma ustąpić pierwszeństwa wszystkim, czy tylko tym
>>> z drogi głównej.
>>>> Przecież B nie widzi
>>>> tego znaku.
>>> Stop i ustąp pierwszeństwa mają kształt wyraźnie je odróżniający od
>>> innych znaków m.i. po to, żebyś je widział też z drugiej strony.
>> nie, w warunkach złej widoczności nie można opierać się na znaku z drogi
>> sąsiadującej widzianym od tyłu
> Tutaj zaoponuję. Jak najbardziej A-7 (ustąp...) oraz B-20 (stop) mają
> inne kształty, by zawsze można było je odróżnić od innych znaków
> (nawet jak są nieczytelne). Jak najbardziej więc można się na ich
> podstawie ocenić "topologię" skrzyżowania oraz zasady na nim panujące.
> W tym jeśli znajdują się na drodze prostopadłej, czy też widoczne są
> z "drugiej" strony.

tak, odkryłem to jak miałem 10 lat. Ale w nocy czasami nie da się zauważyć
tego.

>> nie, znak stop definiuje, że zanim wjedziesz na skrzyżowanie MUSISZ
>> stanąć, nie zaburza kolejności wjazdu na owe skrzyżowanie
> Oraz definiuje, że musisz ustąpić pierwszeństwa.
Oczywiście, inaczej po co miałbym się zatrzymywać?



--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.