W dniu 2013-11-14 08:54, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2013-11-07 18:26, z pisze:
>> W dniu 2013-11-07 13:19, sqlwiel pisze:
>>
>>> A po co w ogóle jest PJ?
>>> Dlaczego nie można ustawić "w prawie" zasady "Umiesz - jeździsz. Wdupisz
>>> - ponosisz konsekwencje". W końcu konsekwencje spowodowania wypadku nie
>>> powinny zależeć od posiadania (lub nie) jakiegoś papierka
>
> Można by też ustawić "w prawie" zasadę "Umiesz - latasz. Wdupisz - ponosisz
> konsekwencje" (oj ponosisz). W końcu konsekwencje spowodowania wypadku
> lotniczego,
> na przykład pasażerskim samolotem liniowym, nie powinny zależeć od
> posiadania
> (lub nie) licencji pilota, a wyłącznie od stopnia niedostosowania się do
> Prawa Lotniczego lub nieprzewidywania okoliczności ruchu statków
> powietrznych,
>
> Gdzieś się pomyliłem?
>

Nie.
Zauważ, że ani pionierzy lotnictwa nie mieli licencji pilotów, ani
pierwsze samoloty nie miały badań technicznych, nie było urzędów
regulujących - i tylko dzięki temu lotnictwo się rozwinęło.
Dopiero później wyrosły urzędy jak kiście huby na drzewie. Urzędy tak
mają - jak tylko zoczą pole do wyrwania kasy, to mnożą się na potęgę.

A przewozy komercyjne (lotnicze, morskie, czy lądowe) - pasażerowie sami
powinni znać kwalifikacje (doświadczenie, osiągnięcia czy też dowolny i
dobrowolny certyfikat dowolnej niezależnej organizacji) i móc wybierać
pilota z którym polecą.

--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.