On Jul 12, 1:58 pm, ToMasz <twitek4@.gazeta.pl> wrote:

> monitor + kamera z doświetlaczem IR. tyle ze sprawdzi sie to w czasie
> cofania i być moze w czasie mgły. Podczas normalnej jazdy swiatła
> reflektorów oślepią kamere, a zasieg IR jest zbyt mały. Gdzieś tam
> widziałem oświetlacze do 70m, ale to raczej miedzy bajki mozna włożyć.
> 25m - to tak realnie.
>
> ToMasz

Systemy aktywne wykorzystuja oswietlenie z samochodu. Systemy pasywne,
a takie mial GM, Audi, BMW i Honda wykorzystuja IR emitowane przez
obiekty wiec zasieg maja raczej tak po horyzont zwlaszcza gdy chodzi o
cieplkrwiste obiekty zywe i pojazdy napedzane silnikami cieplnymi :-)
Rzeczewisty ze wzgledu na gorsza rozdzielczosc kamery zapewne ~300 m.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

do góry

On Mon, 12 Jul 2010 17:44:02 +0200, Olek wrote:
>W dniu 2010-07-12 15:55, MZ pisze:
>> 1. jak zamierzasz dzielić uwagę pomiędzy szybę a kamerę
>> 5. wiesz że technika bywa zawodna i nic nie zastąpi skupienia uwagi o
>> ostrożniejszej jazdy?
>
>dokładnie o to samo miałem spytać...
>z początku pomyślałem , że chce jeździć w jakiś goglach z nocną wizją :)
>a wystarczy po prostu uważać i dostosować prędkość do warunków jazdy, a
>nie zap.... na oślep...

Tylko jak wolno nalezy jechac ?

http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/1,91152,8124248
,Samochod_przejechal_po_23_latku__ktory_lezal_na_dro
dze.html

J.

do góry

On 2010-07-12 19:58, ToMasz wrote:

> monitor + kamera z doświetlaczem IR. tyle ze sprawdzi sie to w czasie
> cofania i być moze w czasie mgły. Podczas normalnej jazdy swiatła
> reflektorów oślepią kamere, a zasieg IR jest zbyt mały. Gdzieś tam
> widziałem oświetlacze do 70m, ale to raczej miedzy bajki mozna włożyć.
> 25m - to tak realnie.

a nie wystarczy zastosować kilkanaście mocnych diod IR?

do góry

JAM <j...@y...com> napisał(a):

> On Jul 12, 10:51=A0am, Bruneros <b...@g...com> wrote:
> > > > Widzialem kiedys reklame tego ustrojstwa, coby noc=B1 nie musiec sie
> > > > rozgladac po poboczach, czy cos z nich nie chce wyskoczyc. Kamerka +
> > > > malymonitorek i pokazuje ladnie na bialo zwierzeta czajace sie w
> > > > kraakach i pijakow idacych poboczem.
> >
> > a w mercu klasy S czegos takiego nie montowali ?
> > chyba night vision sie to nazwya i wyglada takhttp://0.tqn.com/d/cars/1/0=
> /C/-/1/ag_07s550_nightvision.jpg
> >
> > teraz chyba nowe audi A8 ma w opcji..
> >
> > M
>
> Po raz pierwszy montowal to w seryjnych samochodach GM w 2000 roku w
> Cadillacku DeVille polaczone z Head-Up display wyswietlajacy obraz na
> przedniej szybie. Podobny system mialy rok czy dwa lata pozniej
> Hummery H2. Opcja kosztowala okolo $2000 i korzystala z kamery
> opracownaej przez firme Rayethon, znanego producenta broni w USA.
> Generalnie zinteresowanie klientow bylo male i w 2004 roku GM
> zrezygnowal z instalowania tego systemu. Oryginalny Head-Up display
> zajmowal jedynie niewielki wycinek przedniej szyby ciut ponizej
> normalnej linii wzroku kierowcy. Obecnie GM pracuje nad systemem,
> ktory bedzie nakladal dodatkowa informacje z roznych sensorow na cala
> przednia szybe w tym dodatkowego obrazu z kamery podczerwonej. Kiedys
> pracowal nad czyms takim rowniez Jaguar ale te badania zarzucil
> prawdopodobnie ze wzgledu na zbyt slabo rozwinieta technike
> informatyczna w owym czasie.
>
> http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_de
tail.brand_gm.html/cont=
> ent/Pages/news/us/en/2010/Mar/0317_hud
>
> GM nazywa to "enhanced vision system" ale potocznie znane jest to w
> swiecie informatykow jako "enhanced reality" gdzie na normalny obraz
> optyczny widziany przez czlowieka nalozony zostanie dodatkowy
> pokrywajacy sie z perspektywa widzenia obraz wyswietlany z calego
> zestawu sensorow, informacji generalnie nie widocznej golym okiem.
>
> JAM
> http://marchel.home.comcast.net/~marchel/


Ja jeszcze dodam od siebie że w Europejskich się to
pojawiło w 2 wersjach (okolica 2005):

-Mercedes S w220 2005 jako kamera IR + mocne reflektory IR
nie wiem co to była za kamera, ale mogła być zwykła bo IR łapie
wszystko.

-BMW E65 FL ~2005 i tu była kamera termiczna, bez doświetlania.


Ile to teraz kosztuje nie mam pojęcia ~2..4k PLN z rozbitego ?

Renault niestety tego w Vel Satisa nie wstawił a szkoda :(
bo radary były.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Jaroslaw Berezowski napisa:

> Hmmm ale masz na uwadze, ze sensowna kamera
> termowizyjna to jakies 60-70 tys. minimum?

No właśnie. Zamontowałem sobie niedawno CarPC w aucie
i też miałem domontować termowizję. Po zobaczeniu cen
-- wymiękłem. ;)

Generalnie szkoda, ze nie stosuje się tego powszechnie
w autach. Ceny kamer by spadły, a i bezpieczeństwo by
się podniosło -- gdyby stosować to zamiast oślepiających
świateł.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

do góry

MZ napisa:

> 1. jak zamierzasz dzielić uwagę pomiędzy szybę a kamerę

Bez przesady, kąt widzenia człowieka jest spory.
Na tym nie trzeba skupiać wcale uwagi.

> 2. wiesz że jakiekolwiek mocniejsze światło
> z naprzeciwka oślepi Ci kamerę

Jak wyjaśnisz to?
http://www.carcomputer.pl/nvn/images/nightview1b.jpg

Ten patent robił człowiek z "mojego" klubu
motoryzacyjnego w sprzężeniu ze swoim CarPC.
To nie jest fix-fotomontaż.

> 3. wiesz że Twoje własne światła będą zakłócać obraz?

J.w.

> 4. wiesz że dobra kamera to może nie kilkadziesiąt,
> ale kilkanaście tyś zł.

True.

> 5. wiesz że technika bywa zawodna i nic nie
> zastąpi skupienia uwagi o ostrożniejszej jazdy?

Najlepiej wcale nie jeździć w nocy ;)

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

do góry

W dniu 2010-07-13 09:28, Myjk pisze:
> MZ napisa:
>
>> 1. jak zamierzasz dzielić uwagę pomiędzy szybę a kamerę
>
> Bez przesady, kąt widzenia człowieka jest spory.
> Na tym nie trzeba skupiać wcale uwagi.
>
Hmm..no nie wiem. Nawet przy nawigacji czasami człowiek się rozprasza, a
jednak żeby taki monitorek miał sens to wypadałoby śledzić dość uważnie
to co pokazuje. Head-Up display wymieniony przez jednego z
odpowiadających już bardziej się sprawdzi, ale ... patrz odpowiedź obok.
>>2. wiesz że jakiekolwiek mocniejsze światło
>> z naprzeciwka oślepi Ci kamerę
>
> Jak wyjaśnisz to?
> http://www.carcomputer.pl/nvn/images/nightview1b.jpg

Wygląda nieźle, ale popraw mnie - auto z kamerą jedzie bez świateł?
>> 3. wiesz że Twoje własne światła będą zakłócać obraz?
>
> J.w.
j.w. :)

>> 5. wiesz że technika bywa zawodna i nic nie
>> zastąpi skupienia uwagi o ostrożniejszej jazdy?
>
> Najlepiej wcale nie jeździć w nocy ;)
>
Nooo, jeśli ktoś się nie czuje na siłach to nie powinien:) Ale tak serio
to dobre żarówki (niekoniecznie mocniejsze żarówki, ale z odpowiednią
barwą światła, ja używam Phipilsów +30%) i skupiony kierowca jednak
chyba skuteczniej i bezpieczniej rozwiązuje problem.
Idąc w tym kierunku dochodzimy do kwestii: po co w aucie kierowca, skoro
coraz doskonalsza elektronika zwalnia z myślenia i umiejętności. Żeby
daleko nie szukać - obecnie emitowana reklama grupy VW - lan assist,
park assist, drive assist. Ja rozumiem, że to może i wygodne, i pewnie
przez pierwsze 3-4 lata się nie psuje (akurat jak jest gwarancja) ale
szczerze mówiąc to mnie ciarki przechodzą na myśl, jak się zachowa auto
mające takie wyposażenie i 8,9 czy 11 lat. Żeby nie być gołosłownym -
raz mi się udało przeżyć awarię ABSu podczas wyprzedzania (zgłupiał i
zaczął hamować w połowie manewru), nikomu nie życzę i powtarzać nie
chcę. No i "kultowy" filmik z testów Volvo...:)

--
MZ

do góry

MZ napisa:

> Hmm..no nie wiem. Nawet przy nawigacji czasami człowiek się
> rozprasza, a jednak żeby taki monitorek miał sens to wypadałoby
> śledzić dość uważnie to co pokazuje. Head-Up display wymieniony
> przez jednego z odpowiadających już bardziej się sprawdzi, ale ...
> patrz odpowiedź obok.

Ja mam u siebie monitor 7", na wysokości deski rozdzielczej
-- zupełnie inaczej niż kolega ze strony c...pc.pl
także kątem oka widzę praktycznie wysztko.

W przypadku termowizji jest o tyle łatwiej,
że jest duży kontrast, a ustawieniem monitora
można go jeszcze zwiększyć.

> > Jak wyjaśnisz to?
> > http://www.carcomputer.pl/nvn/images/nightview1b.jpg
> Wygląda nieźle, ale popraw mnie - auto z kamerą
> jedzie bez świateł?

Wg mnie ze światłami, tylko fotka jest tak zrobiona,
żeby nie przepalić monitora. Tutaj trochę podkręciłem
i świeci na pobocze: http://emide.pl/mazda6/nv.jpg
Zresztą, pojazd z naprzeciwka z pewnością ma światła
mijania i niee oślepia kamery...

> Nooo, jeśli ktoś się nie czuje na siłach to nie powinien:)

Ja szczerze mówiąc nie lubię jeździć w nocy,
właśnie ze względu na olewczość innych kierowców,
którzy "dają" światłami po oczach jadących z naprzeciwka.

Od kiedy pojawiły się zenony, to już w ogóle zgroza.

> Żeby daleko nie szukać - obecnie emitowana reklama grupy VW
> - lan assist, park assist, drive assist. Ja rozumiem, że to
> może i wygodne, i pewnie przez pierwsze 3-4 lata się nie psuje
> (akurat jak jest gwarancja) ale szczerze mówiąc to mnie ciarki
> przechodzą na myśl, jak się zachowa auto mające takie
> wyposażenie i 8,9 czy 11 lat.

Z tym się akurat zgadzam -- ale to są akurat urządzenia które
mogą uśpić czujność kierowców (zwłaszcza lane asist i drive
asist.
Taka kamera będzie wspomagaczem, bo nie da się tylko na niej jechać.

Z drugiej strony fajnie by było mieć na całej szybie taką
termowizję,
w zamian za całkowite wyeliminowanie drogowych świateł, a
ograniczenie
świateł mijania i sprowadzenie ich do funkcji świateł pozycyjnych.
Ale, to podejrzewam, bardzo daleka przyszłość. ;)

> Żeby nie być gołosłownym - raz mi się udało przeżyć awarię
ABSu
> podczas wyprzedzania (zgłupiał i zaczął hamować w połowie
manewru),
> nikomu nie życzę i powtarzać nie chcę. No i "kultowy" filmik
> z testów Volvo...:)

Jednak w większości przypadków pomagają te systemy...

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

do góry

Dnia Tue, 13 Jul 2010 09:48:41 +0200, MZ napisał(a):

>> http://www.carcomputer.pl/nvn/images/nightview1b.jpg
>
> Wygląda nieźle, ale popraw mnie - auto z kamerą jedzie bez świateł?
>>> 3. wiesz że Twoje własne światła będą zakłócać obraz?
>>
>> J.w.
> j.w. :)
Kamerze termowizyjnej to nie przeszkadza.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

On 2010-07-12 15:55, MZ wrote:

> 2. wiesz że jakiekolwiek mocniejsze światło z naprzeciwka oślepi Ci kamerę

Mylisz chyba termowizje z noktowizorem.

Poza tym, sa tez noktowizory odporne na oslepianie.


--

memento lorem ipsum

do góry