falco pisze:

>
> O! To będę naprawdę zobowiązany za szybką wizytę w piwnicy, bo moja ma
> wyciek i wszystko napindala mi na spodnie i nie tylko...
>

Ma wyciek tzn? Jest pęknięta? Może po prostu wydmuchało ci uszczelkę?
Nic innego tam się popsuć nie może, no chyba że gwint w otworze świecy?
Zanim kupisz głowicę spróbuj wymienić uszczelkę Hint- pasuje od "nowej"
jawy/cz 350


>
> Mój regler był od samego początku walnięty, to kolejna z
> "odrestaurowanych" rzeczy, które "wymienił" poprzednik... złamany ku....
> Na razie chcę na szybko dać inny, by pocieszyć się z jazdy, ale chętnie
> dowiem się tego i owego na zaś. ;)
>

Oryginalny regler to zło!! Wiem bo sam z nim się użerałem pół roku,
czyściłem styki, regulowałem i za miesiąc to samo. Nawet jak działał to
raz na 2 tyg musiałem podładować akumulator no i oczywiście na bocznych
drogach jak nie było ruchu to wyłączałem światła albo jeździłem na
postojówkach no bo ja sam wiesz w tym moto bez akumulatora nie ma jazdy.
IMHO szkoda nerwów na oryginalny regler bo wg mojej teorii w używanych
sprężynki straciły sprężystość ze starości i nie można tego wyregulować
a nowego raczej nie uświadczysz, a jak nawet to w cenie prądnicy do cz350.


--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/