Użytkownik "dddddddd" <f...@e...com> napisał w wiadomości
news:luecbk$oko$1@dont-email.me...
>W dniu 2014-09-05 22:58, t? pisze:
>> Rafał \"SP\" Gil wrote:
>>
>>> Why ? Ja może źle interpretuję, ale koleś nie pyta o mokre opony na tor
>>> a do jazdy cywilnej.
>>
>> Przecież on ma ciężkie, >300 konne auto. A RE to, jak sam napisałeś,
>> średnia klasa, a ten model jest już stary. Popatrz poza tym na indeksy
>> prędkości. To są dobre opony to codziennej jazdy 100-konnym kompaktem, a
>> nie do 5er na tor.
>>
>
> żeby nie było - nie szukam opon na tor, opony mają być do jazdy
> codziennej. RainExperty mam w 530d i jestem zadowolony, ale tamten
> samochód jakoś dużo spokojniej rusza i jednak ma kilkadziesiąt KM mniej
> Zadowolony byłem z Conti Sport Contact 2 (wtedy w rozmiarze chyba 16") -
> ale auto miało połowę mocy obecnego, dlatego też nie wiem czy by się
> sprawowały równie dobrze, z resztą teraz to chyba są numerkiem 5 - nie
> wiem czy równie dobre.
> A co do lotniska - lubię pojechać i odreagować, choć zwykle robię to w
> zimie lub po deszczu bo mi szkoda opon ;)
>

mialem contisportcontact 3 235/45/17- trzymaja sie ladnie ale cos za cos- sa
miekkie i po 2 sezonach do wymiany
teraz mam goodyear eagle f1, co do trakcji bez zastrzezen, co do zuzycia to
jeszcze za krotko zeby cos powiedziec
co do runflatow- mam na zimowkach- to z samochodu robi sie woz
drabiniasty,moze do czegos z miekkim zawieszeniem sie nadaje ale u mnie
troche za sztywno...


--
pozdr


tck(at)top.net.pl

do góry

W dniu 2014-09-06 10:45, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
> W dniu 2014-09-06 09:16, dddddddd pisze:
>
>> żeby nie było - nie szukam opon na tor, opony mają być do jazdy
>> codziennej. RainExperty mam w 530d i jestem zadowolony, ale
>> tamten samochód jakoś dużo spokojniej rusza i jednak ma
>> kilkadziesiąt KM mniej
>
> No to jak się tak napinamy, jaki to nie mamy zajebisty samochód to ...

...raczej nie chcę wyrzucić 1400zł w błoto

> popularna wśród wyspiarzy opona, zachwalana za trzymanie na mokrym: T1R.
>
> "Marka" zapewnia, że obsłuży każde nadwyżkowe konie na drodze ;P

niewiele tego w PL - jedyny sklep jaki na szybko znalazłem ma ją za
677zł - czyli drożej niż opony innych producentów.

--

Pozdrawiam
Łukasz

do góry

dddddddd wrote:

> Zadowolony byłem z Conti Sport Contact 2 (wtedy w rozmiarze chyba 16") -
> ale auto miało połowę mocy obecnego, dlatego też nie wiem czy by się
> sprawowały równie dobrze, z resztą teraz to chyba są numerkiem 5 - nie
> wiem czy równie dobre.

To są jedne z najlepszych opon jakie można kupić, jeśli podobała Ci się
2, to śmiało kupuj 5. Subiektywnie 5 jest trochę bardziej miękka i dużo
lepsza na mokrym niż 2.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Użytkownik "tᴏ" <tá´Ź> napisał w wiadomości
news:540a23f7$0$2233$65785112@news.neostrada.pl...
> Rafał \"SP\" Gil wrote:
>
>> Why ? Ja może źle interpretuję, ale koleś nie pyta o mokre opony na tor
>> a do jazdy cywilnej.
>
> Przecież on ma ciężkie, >300 konne auto. A RE to, jak sam napisałeś,
> średnia klasa, a ten model jest już stary. Popatrz poza tym na indeksy
> prędkości. To są dobre opony to codziennej jazdy 100-konnym kompaktem, a
> nie do 5er na tor.

RS3 są podobno sztywniejsze niż 2 no i wyglądają fajowo :)

--
pozdrawiam
kml

do góry