Użytkownik "dddddddd" <f...@e...com> napisał w wiadomości
news:luecbk$oko$1@dont-email.me...
>W dniu 2014-09-05 22:58, t? pisze:
>> Rafał \"SP\" Gil wrote:
>>
>>> Why ? Ja może źle interpretuję, ale koleś nie pyta o mokre opony na tor
>>> a do jazdy cywilnej.
>>
>> Przecież on ma ciężkie, >300 konne auto. A RE to, jak sam napisałeś,
>> średnia klasa, a ten model jest już stary. Popatrz poza tym na indeksy
>> prędkości. To są dobre opony to codziennej jazdy 100-konnym kompaktem, a
>> nie do 5er na tor.
>>
>
> żeby nie było - nie szukam opon na tor, opony mają być do jazdy
> codziennej. RainExperty mam w 530d i jestem zadowolony, ale tamten
> samochód jakoś dużo spokojniej rusza i jednak ma kilkadziesiąt KM mniej
> Zadowolony byłem z Conti Sport Contact 2 (wtedy w rozmiarze chyba 16") -
> ale auto miało połowę mocy obecnego, dlatego też nie wiem czy by się
> sprawowały równie dobrze, z resztą teraz to chyba są numerkiem 5 - nie
> wiem czy równie dobre.
> A co do lotniska - lubię pojechać i odreagować, choć zwykle robię to w
> zimie lub po deszczu bo mi szkoda opon ;)
>

mialem contisportcontact 3 235/45/17- trzymaja sie ladnie ale cos za cos- sa
miekkie i po 2 sezonach do wymiany
teraz mam goodyear eagle f1, co do trakcji bez zastrzezen, co do zuzycia to
jeszcze za krotko zeby cos powiedziec
co do runflatow- mam na zimowkach- to z samochodu robi sie woz
drabiniasty,moze do czegos z miekkim zawieszeniem sie nadaje ale u mnie
troche za sztywno...


--
pozdr


tck(at)top.net.pl