z...@g...com nabazgrał(a):

>> jakis japonczyk. tez pewnie rocznik sie nie zlapie ale sa malo
>> awaryjne, niektore wytrzymuja gaz...
> Mazda 626. Jak znajdziesz bez rudej na nadkolach to warto.

Nie ma takich, kwestja jak szybko to własciciel zrobił i czy tylko picowane
na handel czy faktycznie zrobione.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

Maciek wrote:

> Od nowych fordowskich diesli proponowalbym trzymac sie z daleka.

Raczej od starych, bo te produkowane od kilku lat są już ok (oprócz 1.8
TDCI).

> W Mondeo mk3 o ile wiem w ogole nie bylo silnikow Zetec. Byly motory
> Duratec o dosc zblizonych osiagach (przynajmniej 1.8 i 2.0).
> Konstrukcyjnie sa one oparte na silniku Mazdy. Na pewno mnostwo tego
> jezdzi z LPG, bo widuje, ale osobistych doswiadczen nie mam.

Oba nie nadają się do LPG, w każdym razie na dłuższą metę.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-06-19 08:08, Maciek pisze:
> Dnia Tue, 18 Jun 2013 22:57:31 +0200, ToMasz napisał(a):
>
>> czyli lepiej diesla nie dotykać. Jaki silnik wybrać do zagazowania? Jak
>> mondeo ma się do focusa?
>
> Od nowych fordowskich diesli proponowalbym trzymac sie z daleka.
>

Czyli co? Polecasz stare 1.8TD? Czy pierwsze TDCi?
Bo akurat od pewnego czasu, Ford używa diesli od PSA i te są duuuuużo
mniej awaryjne, niż wcześniejsze konstrukcje Forda.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2013-06-19 11:18, z...@g...com pisze:
>> jakis japonczyk. tez pewnie rocznik sie nie zlapie ale sa malo awaryjne,
niektore wytrzymuja gaz...
>
> Mazda 626. Jak znajdziesz bez rudej na nadkolach to warto.
> 2.0 136km bardzo przyjemnie jeździ. LPG w sekwencji bardzo dobrze się sprawuje. W
DC nie przekracza 10L/100km - jak w zegarku - zaleje 40L i wiem, że 400 km spokojnie
przejadę.

Tylko z tych 400km, 320 będzie na gazie, 80 na benzynie. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Wed, 19 Jun 2013 15:58:03 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

> Czyli co? Polecasz stare 1.8TD? Czy pierwsze TDCi?
> Bo akurat od pewnego czasu, Ford używa diesli od PSA i te są duuuuużo
> mniej awaryjne, niż wcześniejsze konstrukcje Forda.

Ja bym sie nie skusil ani na tdci, ani na tddi.
Starych diesli i turbodiesli nie biore pod uwage, bo watkodawca chce auto
maks. 10-letnie.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia 19 Jun 2013 13:16:12 GMT, tᴏ napisał(a):

> Oba nie nadają się do LPG, w każdym razie na dłuższą metę.

Ktore - oba Durateki czy Zetec i Duratec?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Maciek wrote:

>> Oba nie nadają się do LPG, w każdym razie na dłuższą metę.
>
> Ktore - oba Durateki czy Zetec i Duratec?

Te z Mondeo, nie licząc V6 (ale te z kolei dużo palą, więc to słaba opcja
na gaz). 2.0 z Focusa tez się chyba nie nadaje, a te słabsze, nie wiem.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Maciek wrote:

> Ja bym sie nie skusil ani na tdci, ani na tddi. Starych diesli i
> turbodiesli nie biore pod uwage, bo watkodawca chce auto maks.
> 10-letnie.

Te oznaczenia nic nie mówią, bo kryją się pod nimi różne silniki. Te nowe
TDCI (z PSA) są ok. Starsze 2.0 TDDI też było ok, chociaż to jeszcze nie
common rail, ale bardzo solidna jednostka. Od reszty należy się trzymać z
daleka, szczególnie od tych jeszcze fordowskich TDCI.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

na ** p.m.s ** ToMasz pisze tak:

> jakie kombi bez fapa, dwumasy, zmiennej geometrii i wad elektroniki

znak czasów :)

Chcę kupić trzeci. Muszę odrobić lekcje z Passat B4 vs Golf 4 Variant
vs Bora. Dopiero zaczynam czytać. Jakie silniki 1.8, jakie zawieszenia
itp

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

Dnia 19 Jun 2013 15:26:10 GMT, tᴏ napisał(a):

> Te z Mondeo, nie licząc V6 (ale te z kolei dużo palą, więc to słaba opcja
> na gaz).

Bzdura kompletna. Zetec na gazie pracuje zupelnie normalnie, zero
problemow. Przy instalacji mieszalnikowej jest troche slabszy niz na Pb,
ale przy sekwencyjnej nie czuc roznicy.

Jedyna niedogonoscia w przypadku Zetekow z konca produkcji mk2 jest
koniecznosc czestszej kontroli luzu zaworow.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry