Michał Gut pisze:
> bo na bloku mialem wglebienia lekkie po paprakach co mi robili glowice

moim zdaniem mocniejsze dokręcenie nie daje Ci żadnej gwarancji a może
uszkodzić uszczelkę która przewidziana jest do dokręcania odpowiednim
momentem.

> wczesniej (jako ze to bylo kilka razy - nie wiem ktory spapral)

szkoda bo to nie powinien być teraz twój problem


i
> prawdopodobnie tamtedy delikatnie mi wyciekaja spaliny do ukladu
> chlodzenia (nowa uszczelka, planowana glowica nowsza(inna), nowe sruby i
> uszczelka). Chce ja dociagnac zeby miec pewnosc ze wszystko bedzie cacy
> - zanim wypale uszczelke.

trzeba by zrównać blok.


>
> na opakowaniu uszczelki i srub nie bylo napisane jakie ma maksymalne
> momenty dokrecania

nie będzie tam takich informacji, znajdziesz je w instrukcji serwisowej,
ja już nie pamiętam jak w palio 1.2 8v dociągałem, ale korzystałem z
info jakie dostałem od pracownika w ASO.

--
krzysiek82