Użytkownik "Hinek" <h...@a...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:4bbdbf64@news.home.net.pl...
> Głowica dokręcona zbyt dużym momentem odksztalci sie. Jest tez duza szansa
> ze "przeciagniesz"
> szpilki. Innym efektem bedzie poluzowanie sie glowicy na skutek
> relaksacji materialu srub.
> Jesli uszkodzona jest powierzchnia bloku - nic nie da mocniejsze
> dokrecenie.
> Pozdr

no wlasnie chce poznac jakiego momentu lepiej nie przekraczac i jakim
normalnie sie dokreca momentem (momentem a nie liczba obrotow czy stopni)
normalnie.

powierzchnia bloku musialabyc wczesniej uszkodzona i wytrzymala poprzednia
uszczelke a to oznacza ze jakos ona sie musiala tam ulozyc, ze nie puszczala
spalin. najprostszy wniosek to mocniej docisnieta glowica. istnieje tez
prawdopodobienstwo ze moglem jej niedociagnac - stad pytanie o moment