W dniu 2014-05-18 21:20, Pszemol pisze:
> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
> news:53785714$0$2373$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Kwestia nie w ruszaniu z miejsca, a w elastyczności na drodze, np.
>>>> przy wyprzedzaniu. Jazda brata Passatem (1.8B) to istny horror na
>>>> drodze w stosunku do jazdy moim Mustangiem. I żeby nie było
>>>> niejasności - brat swoim Passacichem bez trudu ruszy spod świateł z
>>>> piskiem opon. Ale gdy już jedzie z 60 na zegarze i chce coś szybko
>>>> wyminąć/wyprzedzić to opóźnienia są koszmarnie długie.
>>>
>>> ???
>>> Czy ja tu czytam że Ty porównujesz Mustanga z silnikiem 3,7 litra
>>> co ma 305 HP (lub nawet 5 litrowym V8 z 420 HP, nie wiem którego
>>> mustanga masz) z ciężkim Passatem z najcieńszym silnikiem 1.8 litra
>>> co wyciąga zaledwie 150 HP gorzej niż moja lekka, 2-drzwiowa honda?
>>>
>>> Dobrze Ty się czujesz czy w gumki sobie lecisz? :-)
>>
>> Dobrze czytasz. I piszę o silniku o litr większym, bo taki miałem w
>> swoim ostatnim Mustangu. Chodzi mi tylko o to żeby wykazać że
>> automatyczna skrzynia biegów + mały silnik to po prostu zły pomysł.
>
> Ale nic podobnego nie wykazałeś...
> Wykazałeś tylko że większy i mocniejszy silnik lepiej się zbiera
> z 60km/h w lekkim aucie niż mniejszy i słabszy silnik w cięższym.

Odnoszę że Twoja wiedza w tym temacie jest czysto teoretyczna. Co w
ogóle rozumiesz po przez pojęcia lekkie-ciężkie, Passat z silnikiem 1.8,
ważący 1200kg z ogonkiem i ponad 100u KM to zły wybór, a tonowa Corsa z
motorkiem 1.2 i 60KM to już strzał w dziesiątkę?

>
>> I żeby nie było że silniki muszą być jakieś krowiaste, np. w Audi
>> którym miałem okazję pojeździć trochę, automat sprzężony z 3litrowym
>> dieslem także zupełnie nieźle się sprawował.
>
> Pleciesz bzdury - skrzynia automatyczna dużo lepiej zmienia biegi
> i lepiej wykorzystuje silnik i jego moce niż statystyczny kierowca.
> Niezależnie od tego czy jest to mały czy większy silnik.

Gw*o prawda. Automaty którymi miałem okazję wypróbować wszystkie były
jakby przymulone. Z manualem i 60km/h na trójce nawet Vectra a`la 100KM
potrafiła zadymić spod kół przy gwałtownym dodaniu gazu, natomiast w
Passacie powtórzenie takiej operacji sprawia że cała para idzie gdzieś w
gwizdek.