Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › jak w silniku wykrywany jest zapłon? › Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!news.eternal-september
.org!.POSTED!not-for-mail
From: Pszemol <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?
Date: Wed, 16 Aug 2017 18:22:29 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 18
Message-ID: <on22h4$cjd$1@dont-email.me>
References: <omi4om$29i$1@node2.news.atman.pl> <omi7pe$idt$1@mx1.internetia.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<omj9g8$anf$1@dont-email.me> <omkl8q$5k2$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<omkp98$gob$1@node2.news.atman.pl> <on1nf4$7f7$1@dont-email.me>
<on1r1l$hi1$1@node2.news.atman.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 16 Aug 2017 18:22:29 -0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="a403bba41515fe6df22c463ff7d04c7d";
logging-data="12909";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1+2Tk4iK3+1DI0T/YewsHde"
User-Agent: NewsTap/5.2.6 (iPhone/iPod Touch)
Cancel-Lock: sha1:cQDZcGSIwWabhCxrKksONL8ZCoc= sha1:AeG8+3z/Fsv52OemRKL6HmPmZmE=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:722118
[ ukryj nagłówki ]
Mirek <m...@n...dev> wrote:
> On 16.08.2017 17:13, Pszemol wrote:
>
>>
>> Ma rację, czyli co?
>>
>
> Czyli sterownik wie, że doszło do zapłonu na podstawie danych z czujnika
> położenia wału. Wyłącznie.

A orientujesz się może jak w takim razie może komputer informować o
konkretnym (jednym) cylindrze, skoro dwa cylindry zwykle mają odpalać na
raz? 1-3 lub 2-4 odpalają razem. Podobnie jest w V6, ten mój w Passacie ma
podwójne cewki zapłonowe: jedno wejście niskiego napięcia zasila dwie
świece, np w tym Passacie cylinder 1 i 6 odpalają w tym samym czasie...

No chyba że nie odpalają w tym samym czasie bo jeden jest w suwie sprężania
a drugi w suwie wydechu :-) Chyba sam się przekonałem że błądzę :-))))