On 03.07.2011 21:40, Tomasz Wójtowicz wrote:

> Do 5000 KM praktycznie tylko 4-suwy i to jak najbardziej nawrotne,

Nie ma reguły - spotyka się 2-suwy nawet w lokomotywach.
Natomiast na morzu widziałem dosyć duże jednostki z wysokoobrotowymi
dieslami ze sprzęgłem nawrotnym jak i małe holowniczki z leniwym dieslem
(dźwięk przypomina maszynę parową) z wałem na sztywno.

> chociaż w młodszych statkach modna stała się śruba z nastawą kąta
> łopatek.

Najnowszy krzyk mody to pędniki gondolowe z silnikiem elektrycznym.

Mirek.