Użytkownik "Michał" <m...@w...o2.pl> napisał w wiadomości
news:hphmes$44$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Czy ktoś się spotkał w necie z, hm.. kompendium wiedzy o samochodowych
> instalacjach gazowych? Chciałbym się w przystępny sposób dowiedzieć czegoś
> o poszczególnych generacjach instalacji, opłacalności, problemach z
> gazowaniem danego silnika, zasadach eksploatacji, ofercie rynkowej
> zestawów, wszelkich sugestiach itp.


W dzisiejszych czasach ceny instalacji spadły na tyle, ze w większości
przypadków montuje sie IVgen, która ma mniej wad niż II gen
III gen nie montuje sie w ogole (z resztą w ogole nie montowało sie ich zbyt
długo, bo kosztują praktycznie tyle co IV gen, a są od nich gorsze i tylko
bardzo szczególna budowa zasilania samochodowego mogła być przesłanką do ich
montażu - np. mechaniczny wtrysk paliwa)
I gen nie montuje sie już w ogole, bo ciężko znaleźć teraz prosty samochód z
zasilaniem gaźnikowym, a i w takim II gen będzie lepsza.
V gen to już spory wydatek opłacalny tylko w drogich i bardzo zaawansowanych
technologicznie samochodach, choć oczywiście jak chcesz mozesz założyć to
do, tfu, Matiza.

Tak plus minus:

I gen - instalacja bez elektroniki, gaz podawny mikserem do gardzieli
gaźnika, regulacja srubą
II gen - instalacja z "elektroniką". Cudzysłowie, bo elektronika nie zwykle
przewyższa zaawansowaniem programatora pralki z lat 80tych ;-)
Mozliwość regulacji za pomocą atutatora zamiast sruby. Zwykle jak sie
zepsuje polak-druciarz wymienia go na srube
III "półwtrysk" gazu. Wtrysk odbywa sie jak w IV gen. bezposrednio przed
zawrory przez wwierconą dysze w klektor ssący, jednak gaz podawny jednym
wtryskiwaczem do rozdzielacza, z ktorego gaz pobierany jest dziękki ssaniu
cylindra. Znacznie wyeliminowana mozliwość strzału w dolot.
IV gen wtrysk fazy lotnej. Gaz podawny przez dysze bezposrednio przed zawory
przez wwiercenie sie w kolektor dolotowy. Każda dysza dostaje gaz poprzez
osobny wtryskiwacz. Praktyczny brak mozliwości strzału.
V wtrysk fazy ciekłej. Najbardziej zaawansowana technologia, gaz podawny do
cylindrów w fazie ciekłej, tak jak Pb.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka