Delfino Delphis wrote:
> RoMan Mandziejewicz wrote:
>
>> Ale wystarczy oglądać film dalej. Skoro można postawić tam 80 to po
>> co znak obszaru zabudowanego? Żeby nerwy psuć czy fotoradar postawić?
>> Kierowcy maja na hamulcach stawać przy kazdym skrzyżowaniu, bo przez
>> jeden durnie ustawiony znak trzeba na parę metrów zwalniac do 50km/h.
>> Uważasz, że to rozsądne i bezpieczne?
>>
>> Oglądam dalej film i przez 5 minut nie widzę jakiegokolwiek
>> uzasadnienia dla znaku obszaru zabudowanego. Dalej mi się juz nie
>> chce.
>>
> Naprawdę wydaje ci się, że postawienie takiego czy innego znaku to
> prywatne widzimisię drogowca? Że nie ma żadnych kryteriów, żadnych
> dokumentów wykonawczych, które by to definiowały? Ograniczenia
> prędkości ściśle wynikają z parametrów drogi. Także teren zabudowany
> ma swoje kryteria.

ujmę to tak, gówno prawda...

spora części znaków jest stawiana nie ze złośliwości tylko ze zwykłej dunoty
czy głupoty zarządców drogi.

urzędnicy siedzą za biurkiem i stawiają znaki wg wytycznych, a powinni
najpierw pojechać zrobić wizję lokalną i jeśli trzeba no nawet wystąpić o
zmianę kwalifikacji drogi czy specjalną zmianę sposobu oznakowania. Za to
tym darmozjadom płaci się kasę, za myślenie a nie za beznamiętne i bezmyślne
robienie zgodnie z dyrektywą.

do góry

RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Delfino,
>
> Friday, November 30, 2012, 2:34:53 PM, you wrote:
>
>>> Ale wystarczy oglądać film dalej. Skoro można postawić tam 80 to po
>>> co znak obszaru zabudowanego? Żeby nerwy psuć czy fotoradar
>>> postawić? Kierowcy maja na hamulcach stawać przy kazdym
>>> skrzyżowaniu, bo przez jeden durnie ustawiony znak trzeba na parę
>>> metrów zwalniac do 50km/h. Uważasz, że to rozsądne i bezpieczne?
>>> Oglądam dalej film i przez 5 minut nie widzę jakiegokolwiek
>>> uzasadnienia dla znaku obszaru zabudowanego. Dalej mi się juz nie
>>> chce.
>> Naprawdę wydaje ci się, że postawienie takiego czy innego znaku to
>> prywatne widzimisię drogowca? Że nie ma żadnych kryteriów, żadnych
>> dokumentów wykonawczych, które by to definiowały? Ograniczenia
>> prędkości ściśle wynikają z parametrów drogi. Także teren zabudowany
>> ma swoje kryteria.
>
> Na tej drodze ograniczenie jest co chwile zmieniane na 80km/h znakami.
> Znak obszaru zabudowanego powoduje, że na kilka/kilkanascie metrów
> trzeba zwalniać do 50. Bezsensownie. Takie kombinacje znaków powodują
> stluczki. Stawia się je jako pułapki, przy których można postawić
> fotoradar. Nie ma żadnego normalnego uzasadnienia dla takich
> kombinacji.

ale jest zgodne z przepisami i h...j przecież urzędnik nei ma myśleć on ma
odpierdolic robotę i wziąć wypłatę.

do góry

Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

> 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.

Nie? Ciekawe. Podasz przepis?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Kęszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Fri, 30 Nov 2012 00:16:12 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

> Zaraz... czyli ten 'trik':
> <http://c3397993.l.cdn01.imgwykop.pl/link_L9PPNhxwxB
pGj0RPoxHpGsxegv0THOAc,w300h223.jpg>
>
> nie dosc, ze jest podstepny, to nielegalny?

Ten, niestety legalny.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Kęszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Adam Płaszczyca wrote:

> Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>
> > 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.
>
> Nie? Ciekawe. Podasz przepis?

Dz.U.1999.43.430.

Paragrafy 12 i 13.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

On Fri, 30 Nov 2012 16:11:07 +0000 (UTC), Rafał Grzelak
<s...@d...com> wrote:

>Ostatnio niedaleko mnie postawili fotoradar, bo skrzyzowanie
>niebezpieczne.

Powstańców Śląskich? ;)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

jerzu wrote:

> On Fri, 30 Nov 2012 16:11:07 +0000 (UTC), Rafał Grzelak
> <s...@d...com> wrote:
>
> > Ostatnio niedaleko mnie postawili fotoradar, bo skrzyzowanie
> > niebezpieczne.
>
> Powstańców Śląskich? ;)

Tak jest. Teraz to czekam, az ktos jadac prawym pasem nie zauwazy, ze
pasy ruchu 'uskakuja' i wladuje sie jeszcze innemu w lewy bok. Ciekawe
czy wtedy dostawia jeszcze dwa pstryczki? :]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Użytkownik Rafał Grzelak napisał:
> Adam Płaszczyca wrote:
>
>> Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>>
>>> 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.
>>
>> Nie? Ciekawe. Podasz przepis?
>
> Dz.U.1999.43.430.
>
> Paragrafy 12 i 13.

Czyli przepis "dla specjalistów" którego znajomość jest zupełnie zbedna
zwykłemu użytkownikowi drogi - bo go w sposób bezpośredni nie dotyczy.
Użytkownika drogi przepis ów dotyczy pośrednio - poprzez PoRD nakazujące
mu stosowanie się do oznakowania. A gdzie jaki znak można czy trzeba
ustawić - to nie użytkownika drogi problem. Toteż przepis najwyraźniej
szerzej nieznany.

--
Darek

do góry

"Dariusz K. Ładziak" w
<news:50baeba3$0$26693$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik Rafał Grzelak napisał:
>> Adam Płaszczyca wrote:
>>> Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>>>> 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.
>>> Nie? Ciekawe. Podasz przepis?
>> Dz.U.1999.43.430.
>> Paragrafy 12 i 13.

> Czyli przepis "dla specjalistów"

A nie na takiego usiłuje kreować się pytający? ;P


CROSS: pl.misc.samochody,pl.pregierz
--
'Tom N'

do góry

Dnia Sat, 1 Dec 2012 23:34:26 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
> Adam Płaszczyca wrote:
>> Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>>> 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.
>> Nie? Ciekawe. Podasz przepis?
> Dz.U.1999.43.430.
> Paragrafy 12 i 13.

Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
Dla drog S moze byc nawet 80.

A z kolejnego zapisu ze predkosc miarodajna jest o 20km wieksza od
ograniczeniana znaku i nie wieksza niz 20km od projektowej, to nie wiem czy
nalezy z tego wnioskowac ... o ograniczeniu :-)
chyba ze w innym przepisie cos jest.


Poza tym z definicji
6) prędkości miarodajnej - rozumie się przez to parametr odwzorowujący
prędkość samochodów osobowych w ruchu swobodnym na drodze, służący do
ustalania wartości elementów drogi, które ze względu na bezpieczeństwo
ruchu powinny być dostosowane do tej prędkości,

wiec taka droga, mimo 80 na znaku powinna byc zaprojektowana na 150 :-)

J.

do góry