Dnia Sat, 1 Dec 2012 23:34:26 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
> Adam Płaszczyca wrote:
>> Dnia Fri, 30 Nov 2012 15:59:38 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>>> 80, bo wiecej nie mozna podniesc w zabudowanym. Zabudowany, bo tak.
>> Nie? Ciekawe. Podasz przepis?
> Dz.U.1999.43.430.
> Paragrafy 12 i 13.

Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
Dla drog S moze byc nawet 80.

A z kolejnego zapisu ze predkosc miarodajna jest o 20km wieksza od
ograniczeniana znaku i nie wieksza niz 20km od projektowej, to nie wiem czy
nalezy z tego wnioskowac ... o ograniczeniu :-)
chyba ze w innym przepisie cos jest.


Poza tym z definicji
6) prędkości miarodajnej - rozumie się przez to parametr odwzorowujący
prędkość samochodów osobowych w ruchu swobodnym na drodze, służący do
ustalania wartości elementów drogi, które ze względu na bezpieczeństwo
ruchu powinny być dostosowane do tej prędkości,

wiec taka droga, mimo 80 na znaku powinna byc zaprojektowana na 150 :-)

J.