J.F. wrote:

> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
> Dla drog S moze byc nawet 80.

A mamy w Polsce A i S w zabudownym? Szczerze mowiac nigdy nie zwracalem
uwagi.
My mowimy oczuwiscie o GP, bo wyzszej klasy w DC nie ma.

> A z kolejnego zapisu ze predkosc miarodajna jest o 20km wieksza od
> ograniczeniana znaku i nie wieksza niz 20km od projektowej, to nie
> wiem czy nalezy z tego wnioskowac ... o ograniczeniu :-)
> chyba ze w innym przepisie cos jest.

Dla GP:
a) Vp = 60 lub 70
b) Vm zawiera sie w przedziale <Vp; Vp+20>
c) Vm = Vo + 10, gdzie Vo to maks dopuszczalna dla osobowek.

Podstawiajac: Vp+20 = Vo + 10

90 = Vo + 10

Vo = 80.
Wiecej wyjsc nie chce.


>
> Poza tym z definicji
> 6) prędkości miarodajnej - rozumie się przez to parametr odwzorowujący
> prędkość samochodów osobowych w ruchu swobodnym na drodze, służący do
> ustalania wartości elementów drogi, które ze względu na bezpieczeństwo
> ruchu powinny być dostosowane do tej prędkości,
>
> wiec taka droga, mimo 80 na znaku powinna byc zaprojektowana na 150
> :-)

Przepisy u nas malo kiedy przystaja do rzeczywistosci. ;]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Dnia Sun, 2 Dec 2012 16:08:35 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
> J.F. wrote:
>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>
> A mamy w Polsce A i S w zabudownym? Szczerze mowiac nigdy nie zwracalem
> uwagi.

Zalezy jak patrzec - AOW przebiega przez Wroclaw, ale jest
"eksterytorialna" :-)

Ale tu chodzilo o znaki na autostradzie, a co najmniej ekspresowce.

>> A z kolejnego zapisu ze predkosc miarodajna jest o 20km wieksza od
>> ograniczeniana znaku i nie wieksza niz 20km od projektowej, to nie
>> wiem czy nalezy z tego wnioskowac ... o ograniczeniu :-)
>> chyba ze w innym przepisie cos jest.
> Dla GP:
> a) Vp = 60 lub 70
> b) Vm zawiera sie w przedziale <Vp; Vp+20>
> c) Vm = Vo + 10, gdzie Vo to maks dopuszczalna dla osobowek.
> Podstawiajac: Vp+20 = Vo + 10
> 90 = Vo + 10
> Vo = 80.
> Wiecej wyjsc nie chce.

Ale tu juz wyzsza matematyka, prosty przepis podaje tylko wartosc Vm :-)
Vm = Vo + 10

J.

do góry

J.F. w
<news:lqszrn2c7imu$.x3vy732nc8u.dlg@40tude.net>:

> Dnia Sun, 2 Dec 2012 16:08:35 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>> J.F. wrote:
>>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>> A mamy w Polsce A i S w zabudownym? Szczerze mowiac nigdy nie zwracalem
>> uwagi.
> Zalezy jak patrzec - AOW przebiega przez Wroclaw, ale jest
> "eksterytorialna" :-)
> Ale tu chodzilo o znaki na autostradzie, a co najmniej ekspresowce.

Nie, ekspresówka się już skończyła i nie zmieniła w autostradę...


CROSS: pl.misc.samochody,pl.pregierz
--
'Tom N'

do góry

Hello Rafał,

Sunday, December 2, 2012, 5:08:35 PM, you wrote:

>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>> Dla drog S moze byc nawet 80.
> A mamy w Polsce A i S w zabudownym?

A4 przez Katowice...

[...]


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:7...@p...pl.inv
alid...
> Hello Rafał,
>
> Sunday, December 2, 2012, 5:08:35 PM, you wrote:
>
>>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>> A mamy w Polsce A i S w zabudownym?
>
> A4 przez Katowice...

A jest oznakowana jako teren zabudowany?
Bo A2 przez Poznań też leci, ale tablice miejscowości są dopiero na
zjazdach.

do góry

Dnia 2012-12-02 21:16, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
>
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:7...@p...pl.inv
alid...
>> Hello Rafał,
>>
>> Sunday, December 2, 2012, 5:08:35 PM, you wrote:
>>
>>>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>>>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>>>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>>> A mamy w Polsce A i S w zabudownym?
>>
>> A4 przez Katowice...
>
> A jest oznakowana jako teren zabudowany?
> Bo A2 przez Poznań też leci, ale tablice miejscowości są dopiero na
> zjazdach.

Nie jest - jest tylko ograniczenie do 100 km/h w rejonie Trzech Stawów

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia pięknego Sat, 01 Dec 2012 12:04:19 +0100 osobnik zwany Marek Dyjor
napisał:

> urzędnicy siedzą za biurkiem i stawiają znaki wg wytycznych, a powinni
> najpierw pojechać zrobić wizję lokalną i jeśli trzeba no nawet wystąpić
> o zmianę kwalifikacji drogi czy specjalną zmianę sposobu oznakowania.
> Za to tym darmozjadom płaci się kasę, za myślenie

za to się powinno płacić

>a nie za beznamiętne i
> bezmyślne robienie zgodnie z dyrektywą.

a za to płaci.
Urzędas robiący cokolwiek zgodnie z literą prawa jest kryty i bezpieczny.
Myslenie może spowodować zadziałanie zgodnie z duchem prawa a to juz
śliskie. I tą metodą Miejski Inzynier Ruchu w Warszawie jest nie do
ruszenia :(



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2012-12-03 08:37:15 +0100, Mirek Ptak <n...@n...pl> said:

> Dnia 2012-12-02 21:16, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>>
>> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
>> wiadomości grup dyskusyjnych:7...@p...pl.inv
alid...
>>> Hello Rafał,
>>>
>>> Sunday, December 2, 2012, 5:08:35 PM, you wrote:
>>>
>>>>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>>>>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>>>>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>>>> A mamy w Polsce A i S w zabudownym?
>>>
>>> A4 przez Katowice...
>>
>> A jest oznakowana jako teren zabudowany?
>> Bo A2 przez Poznań też leci, ale tablice miejscowości są dopiero na
>> zjazdach.
>
> Nie jest - jest tylko ograniczenie do 100 km/h w rejonie Trzech Stawów

I ma też swoje smaczki:
dwujezdniowa dwupasmówka, z jednej stronu 4o, z drugiej 50, to 50 jest
zakończone końcem terenu zabudowanego (90), jakiś metr dalej jest
podniesione do 120, następnie występuje tam (znowu metr) skrzyżowanie z
wyjazdem ze stacji paliw, zaraz potem (tak, kolejny metr) jest zakręt
90 stopni i zaraz za nim ograniczenie do 100.

Przekonujcie, że znaki stawiają (ustanawiają) ludzie myślący...
;-)


--
Bydlę

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:50bc56ac$0$26683$6...@n...neostrad
a.pl...
> Dnia 2012-12-02 21:16, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>>
>> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
>> wiadomości grup
>> dyskusyjnych:7...@p...pl.inv
alid...
>>> Hello Rafał,
>>>
>>> Sunday, December 2, 2012, 5:08:35 PM, you wrote:
>>>
>>>>> Czekaj czekaj ... na terenie zabudowanym dla drog klasy A predkosci
>>>>> projektowej nie okresla sie, czyli kazda dopuszczalna :-)
>>>>> Dla drog S moze byc nawet 80.
>>>> A mamy w Polsce A i S w zabudownym?
>>>
>>> A4 przez Katowice...
>>
>> A jest oznakowana jako teren zabudowany?
>> Bo A2 przez Poznań też leci, ale tablice miejscowości są dopiero na
>> zjazdach.
>
> Nie jest - jest tylko ograniczenie do 100 km/h w rejonie Trzech Stawów

No właśnie.
Przecież nikt nie mówił o granicach administracyjnych miast, teren
zabudowany w rozumieniu pord to jednak co innego.
Więc odpowiedź nie na temat.

do góry

On 2012-11-30 10:45, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Oglądam dalej film i przez 5 minut nie widzę jakiegokolwiek
> uzasadnienia dla znaku obszaru zabudowanego. Dalej mi się juz nie
> chce.

Może takie, że gdzieś ten teren zabudowany musi się zaczynać i kończyć.
W tym wypadku jak zjeżdzasz z ekspresówki do miasta, to się zaczyna.
Chcesz całą trasę AK wyłączyć z zabudowanego? No to sorry ale tablice
się rozmnożą na każdy wjazd i zjazd z AK. Ale może z AK w Wisłostradę
też nie powinno być zabudowaneo, no to postawmy jeszcze komplet
początek/koniec ob. zabudowanego, na każdym wjeździe/zjeździe na
Wisłostradę... oczywiście z wyjątkiem Siekierkowskiej więc kolejne
znaczki na wjazdach i zjazdach;)

Sam zauważyłeś, że nie da się dobrze i tak jest niestety najlepiej.
Dopóki nie będą tam stawiać fotopstyczka lub suszarki to problemu nie
widzę - każdy wie o co biega.

Shrek.

do góry