AZ wrote:
> Pompa hamulcowa to nie jest za bardzo skomplikowane urzadzenie.
> Zapewne wystarczylo rozebrac, obejrzec cylinderek i zaaplikowac zestaw
> naprawczy (tloczek + uszczelki).

pewno tak ...

do góry

PawelK vel Pablo pisze:
>> u mnie z FZ-1 czyli kilofazerze z '04 z przebiegiem jakies 80kkm

Bardzo mnie interesuje jak się sprawuje Twój Fazer po takim przebiegu.
Jakie przygody po drodze oczywiście oprócz hamulców i rzeczy typowo
eksploatacyjnych. Zmieniałeś sprzęgło, rozrząd ? Ile pije oleju od
zmiany do zmiany ?

--
Martec - Jelenia Góra
.:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
.:: http://img521.imageshack.us/img521/9121/kneedown.jpg
.:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jp
g

do góry

[]v[]artec wrote:

> Bardzo mnie interesuje jak się sprawuje Twój Fazer po takim przebiegu.
> Jakie przygody po drodze oczywiście oprócz hamulców i rzeczy typowo
> eksploatacyjnych. Zmieniałeś sprzęgło, rozrząd ? Ile pije oleju od
> zmiany do zmiany ?

Moze zaczne tak. Ta Yamaha ma ciezkie zycie ze mna, jest to moj pierwszy
motocykl i nikt mnie nie nauczyl wczesniej, ze zanim sie wchodzi na 10k
rpm to trzeba silnik dobrze rogrzac. W efekcie niestety konsumuje olej,
jak ostro jezdzona to tak 1 litr na 1500km. Niby nie duzo, ale mojego
kokegi egzemplarz z 2003 z 50k km tego nie robi w ogole. Bede teraz
robil test na kompresje i ktos mi zajrzy dokladnie - to napisze wiecej.

Procz tego, zmieniam opony i olej mniej wiecej co 4-5kkm, leje wache,
klocki hamulcowe co jakies 20kkm. zebatki+lancuch po 40kkm i teraz bede
tez robil. sprawdzalem zawory przy 40kkm i byly w normie. Aha,
zawieszenie mam akcesoryjne - amor i fork internals sa bardzo dobrej
jakosci.

Ogolnie niegdy mnie nie zawiodla, i chcialbym jeszcze pojezdzic nia
przez rok-dwa.

Pozdr,
A.

do góry