kocyk pisze:
> (pj) wrote:
>> No prosze Cie! Nowa busa jest o tyle gorsza ze brzydsza gdzie
>> niegdzie, ale nie traci wiele z ducha tego _kultowego_ motocykla.
>> Przesiadasz sie ze starej, na nowa buze, i _nic_ sie nie zmienia.
>> Wszystko tam gdzie bylo.
>
> No, nadal jest za daleko do kiery, a hample drewniane, hehe

no może dla kurdupla - to faktycznie za daleko, albo jak sie nie
umi/chce jezdzic z lokciami na kolanach, jeno w pozycji srajacego na
bacznosc ksiegowego... :-P

>
>> Nowa ma anty-hopa - który sprawdziłem, że nawet działa, i dlatego
>> zaciekawilo mnie że może to (?) być źródłem jakiś-tam stuków - i tyle...
>
> 14 tez ma, i o dziwo nie stuka.

tej, jeszcze nie stwierdzilim, ze to anty-hop stuka w nowej buzie...

>
>> A jak sie ma 14. do 12. kawy? Nijak! - przecież to kompletnie _róźne_
>> motocykle! Przesiadz sie z 12-tki na 14. Wszystko gdzie indziej,
>> inaczej - o czyms to swiadczy, nie?!
>
> No, ze 14 to 14, a nie nastepca 12. Podobnie, jak 10 nie jest nastepca 9.

i tak szukajom i nic na dluzej niz pare lat znajsc nie umiom...

>
>> Szkoda, że kawa się poddała buzie i szukając odpowiedzi marketingowej
>> wymyśliła, takie to-to... No może GT (czy jak to sie tam nazywa?) ma
>> jakiś sens..?
>
> Eee, to-to objezdza buse, takie bylo zalozenie i tak sie stalo. IMO to
> akurat minus, ale fakt jest faktem.

a ty sie jarasz jak malolat danymi z prospektow, katalog-boju?

>
>> 12-tka byla fajna, miala w sobie cos, jaja, jakis "zab" - 14-tka to
>> popluczyny analiz derechtorow od marketingu, ot co! :-P
>
> 12 byla brzydka i krotka. To nie byla klasa busy/xxa.

sam jestes brzydki i krotki, chodzi o zadziornosc, lekkosc wygladu - tak
wiem... Ty pewnie lubisz kloce - kup se "piekne" K100

>
> W zyciu motocykl zaprojektowany do jazdy 300 nie bedzie najbardziej
> uniwersalny. ZADEN.

no tak, miliardy much musza sie mylic...

> Dowod - wez dowolny, a ja biore fjr albo starego kilofazera. I zjedziemy
> z asfaltu, na jakies 50km, hehe. A potem pojedziemy na winkle. A potem
> do miasta w korki.

potwierdzasz przykladami - fjr i fazer1k zmuszaja do pozycji opisanej
wyzej - 12-tka i buza, do bardziej "sportowej" - inne bajki - juz chce
widziec te jazde na kolanie w fjr... ;-)

BTW: a po co zjezdzac z asfaltu? Do tego sa enduro

>
>>> Jeee, bedzie flejm!
>>
>> Proszęuprzejmię ;-)
>
> Dajesz, narazie moge sie zgodzic z tym, ze busa to legenda, z racji
> wieku. Parowozy to tez legenda;]

jak sie przez 10 lat _nic_ nie zmienia, to znaczy ze bylo dobrze
zaprojektowane, i juz... zobaczymy co pozostanie z tego twojego k.14. po
10-ciu latach ;-)

> K.14.


--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj