Dnia 08.09.2010 Matt <m...@g...com> napisał/a:
>> > Przykladowy zakret z ograniczeniem (40) przejezdzam "z palcem w dupie" 90.
>> > Rajdowka 140. BEZ RYZYKA.
>> > Z tym, ze tuz za zakretem jest gawra misiow. Wiadomo po co jest znak?
>> > Wiadomo.
>>
>> Ale widzisz różnicę między przykładowym zakrętem, a osiedlową uliczką z
>> dziećmi, staruszkami, ludźmi próbującymi się włączyć do ruchu w wąską,
>> zastawioną samochodami ulicę z równie wąskiego, zastawionego samochodami
>> podwórka itd itp?
>
> Tylko, że takie ograniczenie jest często ustawione właśnie żeby ktoś z
> tej uliczki za zakrętem mógł bezpiecznie skręcić w główną, żeby dało
> się przejść przez przejście za takim zakrętem itp. No ale skoro przez
> zakręt da się przejechać 90 "z palcem w dupie" to znaczy, że
> ograniczenie bez sensu...

Dokładnie, sam mieszkam przy takiej ulicy, gdzie jest znak 'strefa 40',
chociaż da się jechać setką. Ale to własnie dlatego, że są
zakręty i nie da się normalnie wyjechać z bramy, kiedy ktoś tak testuje
możliwości samochodu...
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

do góry

W dniu 2010-09-08 11:07, MarcinJM pisze:
> W dniu 2010-09-08 10:23, J.F. pisze:
>> Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
>> news:i67d8t$1k8$1@inews.gazeta.pl...
>>> o tu trafiłeś w sedno, zastanawiam się dlaczego FR nie stawiają na
>>> uliczkach osiedlowych, u mnie to samo, ograniczenie do 40km/h a
>>> standardowa prędkość 'przelotowa' to 70 i więcej km/h, ruch jest dość
>>> duży, i taki FR rzeczywiście i realnie wpływałby na poprawę
>>> bezpieczeństwa,
>>
>> Na przekroczeniu o 29 za malo sie zarabia :-)
>> Ale jesli wszyscy tam jada 70 ... to czemu ograniczenie do 40 ?
>
> Przykladowy zakret z ograniczeniem (40) przejezdzam "z palcem w dupie" 90.
> Rajdowka 140. BEZ RYZYKA.
> Z tym, ze tuz za zakretem jest gawra misiow. Wiadomo po co jest znak?
> Wiadomo.
>
Jedź sobie dalej z tymi palcem, a może nawet z całą ręką bo głowę już
tam masz. Jest wiele takich zakrętów za którymi stoją krzyże, bo tacy
mistrzowie przelecieli dwa razy, a za trzecim trzeba ich było zbierać
zeskrobywać.
PJ

do góry

begin Arek (G)

>> Pisałeś coś o jeździe slalomem. A jak jechać inaczej gdy na wszystkich
>> pasach snują się muły z jednakową prędkością?
>>
> Banda debili na 50 wleką się 70. Takim wstrętnym kapeluchom powinno
> zabierać się PJ bez gadania.

Zabrać uprawnienia należy tym co postawili na trzypasmówce 50. Jadę
trzypasmówką, jest 50. Skręcam w boczną uliczkę gdzie auta ledwie mogą
się minąć i też jest 50. Gdzie tu logika?

--
ignorance is bliss

do góry

begin Jakub Witkowski

> Zmiana pasa oczywiście nie. Ale brak sygnalizowania zamiaru jest. I to
> ma być sygnalizowanie ZAMIARU, czyli z wyprzedzeniem, a nie
> "legalizacja" wykonywanego właśnie manewru. No i spróbuj w ten sposób
> prawidłowo poslalomować...

No to opisz nam jak zgodnie z tą teorią wyprzedzając traktor czy
rowerzystę prawidłowo sygnalizujesz ZAMIAR powrotu na swój pas.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-09-08 14:59, to pisze:
> begin Arek (G)
>
>>> Pisałeś coś o jeździe slalomem. A jak jechać inaczej gdy na wszystkich
>>> pasach snują się muły z jednakową prędkością?
>>>
>> Banda debili na 50 wleką się 70. Takim wstrętnym kapeluchom powinno
>> zabierać się PJ bez gadania.
>
> Zabrać uprawnienia należy tym co postawili na trzypasmówce 50. Jadę
> trzypasmówką, jest 50. Skręcam w boczną uliczkę gdzie auta ledwie mogą
> się minąć i też jest 50. Gdzie tu logika?

A co ma piernik do wiatraka?

A.

do góry

begin Arek (G)

>> Zabrać uprawnienia należy tym co postawili na trzypasmówce 50. Jadę
>> trzypasmówką, jest 50. Skręcam w boczną uliczkę gdzie auta ledwie mogą
>> się minąć i też jest 50. Gdzie tu logika?
>
> A co ma piernik do wiatraka?

Jak nie rozumiesz to trudno.

--
ignorance is bliss

do góry

W wiadomości news:4c872cc8$1@news.home.net.pl Andrzej Lawa
<a...@l...SPAM_PRECZ.com> pisze:

> ...bo inaczej jak groźbą tego narodu się chyba nie da wychować...
> Dziurawa, osiedlowa uliczka. Ograniczenie do 40km/h.
> Wertepy takie, że nawet biorąc pod uwagę własne zawieszenie nie powinno
> się szybciej jechać.
> A mimo to jakaś skuwrwiała menda trafiła kota.
> A jak zwolniłem i zacząłem nieszczęsne zwłoki omijać - i przy okazji
> sprawdzić, czy może jednak nie zwłoki i da się uratować - jakaś tłusta
> kurwa zaczęła na mnie trąbić...
> Wybaczcie bluzgi, ale ja mam dość buractwa i ślepego pędzenia. Kretynek
> jeden z drugim przyjedzie może minutę wcześniej - za cenę powodowania
> zagrożenia i dużo większego zużycia wszystkiego w samochodzie, z paliwem
> włącznie.
Same radary na skurwieli wiele nie poradzą. Równocześnie kary powinny być
drakońskie.
Ale nie kwotowo. Są kraje (np. Skandynawia) gdzie mandat, grzywna jest
zależna od osiąganych dochodów (sprawdzane w urzędzie podatkowym). Dla
przeciętniaka 5k zł to może być poważna dolegliwość, dla bogatego - pryszcz.
Dlatego dla takiego za to samo 50k.

> Kiedyś jechałem trasą katowicką - ulewa, kałuże takie że DOSŁOWNIE
> strumień zamiast drogi. Noc, ledwo co widać, jadę zgodnie z limitem i
> zdrowym rozsądkiem, sygnalizuję zamiar skrętu w lewo - a jakaś inna
> menda siedzi mi na plecach i pogania! Bo musi nadrobić czas w korku
> stracony - korku spowodowanym karambolem z winy innego pośpiesznego.
A na takich kmiotów to po prostu albo się nie zwraca uwagi albo zwalnia.

> Ufff... Jeszcze trochę a chyba poszukam na czarnym rynku działka
> automatycznego ;-/
Polecam AN GAU 8 Avenger, a jeśli masz nieco za małe auto, to M61 Vulcan.
Sam sie rozglądam...

--
Jotte

do góry

W wiadomości news:4c87491e$0$22815$65785112@news.neostrada.pl to
<t...@a...xyz> pisze:

>>> Od kiedy zmiana pasa jest wykroczeniem? Może zacznij ogarniać auto
>>> zamiast pisać głupoty?
>> ...jakieś widzę masz kłopoty z czytaniem (o myśleniu nie wspomnę)
> Wskaż artykuł PoRD który mówi o tym jak często można zmieniać pas.
Bez artykułu jesteś bezradny jak dziecko? Rozumu nie możesz użyć?
Mało razy widziałeś kretyna miotającego się z pasa na pas?
Ciekawe jakiego artykułu będziesz szukał, jak ci ktoś siedzący obok ciebie w
elganckiej restauracji (może czasem bywasz, ale jeśli nie, to niech będzie,
że w tanim barze) walnie pod nos głośnego, aromatycznego bengala.
Bez przestudiowania KC pewnie nic nie zrobisz, nie?

--
Jotte

do góry

Za pół roku, rok, może półtora włączą w końcu Skynet. Doczekasz się. Ważne żeby
dożyc tego momentu. Pojedzie sobie miastowy po kartofle na wieś. Wyjdą go po
1000 z kilo, to jak będzie wolno jechać 70 to on 60 będzie jechał. Mnie też
wkurzają miszczowie kierownicy. Wyluzowałem. Też tak zrób.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

On Wed, 08 Sep 2010 14:38:57 +0200, Piotr Jurczak wrote:
>W dniu 2010-09-08 11:07, MarcinJM pisze:
>> W dniu 2010-09-08 10:23, J.F. pisze:
>>> Ale jesli wszyscy tam jada 70 ... to czemu ograniczenie do 40 ?
>>
>> Przykladowy zakret z ograniczeniem (40) przejezdzam "z palcem w dupie" 90.
>> Rajdowka 140. BEZ RYZYKA.
>> Z tym, ze tuz za zakretem jest gawra misiow. Wiadomo po co jest znak?
>> Wiadomo.
>>
>Jedź sobie dalej z tymi palcem, a może nawet z całą ręką bo głowę już
>tam masz. Jest wiele takich zakrętów za którymi stoją krzyże, bo tacy
>mistrzowie przelecieli dwa razy, a za trzecim trzeba ich było zbierać
>zeskrobywać.

Niby tak. Ale z drugiej strony jak czlowiek przejechal jakis zakret
setki czy tysiace razy i nawet go nie zarzucilo, to sie dziwnym
wzrokiem patrzy na te krzyze ..

J.

do góry