On 2010-08-03, utopiec <u...@g...com> wrote:
>
> Zbieżność badana sposobem: bieżnik opony - mój nos (trochę krzywy:) ).
> Wiem, że to kowalstwo ale skoro dało się zauważyć różnicę z
> perspektywy 2m? Półka, główka ramy wyglądają ok, na tyle ile siły
> miałem to w lagach się nie rusza, kiera wygląda na prostą ale
> wątpliwości pozostały a ja mizerny fachowiec jestem. Wiem, że moto
> stoi u nich od dłuższego czasu, kupili od klienta po poślizgu i
> pomalowali, tylko to może być nie wszystko.
>
Mialem podobnie po malym szlifie. Motocykl jechal prosto a kierownica
lekko w prawo, pomoglo rozkrecenie lag w polkach i popompowanie pare
razy zawieszeniem na zacisnietym hamulcu i skrecenie znowu.

Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
ze tylko sie przestawilo.
--
Artur
ZZR 1200