W dniu 2011-06-06 16:11, AZ pisze:
> On 2011-06-06, AL<a...@s...tam> wrote:
>>
>> dokladnie :)
>>
>> Kto tam sie patrzal wowczas na spasowanie blach - sprawdzalo sie tylko
>> czy sruby w kolach podokrecane (i inne wazniejsze elementy) - by tylko
>> dojechac do domu.
>>
> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>
> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)
>
A teraz to się robi niby o wiele inaczej ?
Ja nie widzę tylko młota i kawałka drewna - bo to porąbane wodne lakiery
nie przeżyły by takiego potraktowania ;)

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-06-06 16:11, AZ pisze:
> On 2011-06-06, AL<a...@s...tam> wrote:
>>
>> dokladnie :)
>>
>> Kto tam sie patrzal wowczas na spasowanie blach - sprawdzalo sie tylko
>> czy sruby w kolach podokrecane (i inne wazniejsze elementy) - by tylko
>> dojechac do domu.
>>
> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>
> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)
>
http://www.youtube.com/watch?v=nPrG_G3xBg0&feature=r
elated

To miało być jako odpowiedź ;)

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-06-06 10:56, albinos pisze:
> szok ale i niesmowite szczęscie dla fanów polskiej
> motoryzacji !!!!!
>
> http://motoallegro.pl/fiat-126p-1980r-fabrycznie-now
y-pelen-oryginal-
> i1646080758.html
>

bo jakby to był autentyczny egzemplarz z 1980 r. ( w sensie nie
lakierowany i picowany, co nie trudno zauważyć ) to myślę, że jakiś
kolekcjoner mógłby się skusić... Koleś śmieszny - odpicował brykę,
przekręcił licznik i myśli, że ktoś się na to nabierze :) taki bezczelny
żartowniś :)

do góry

Dnia Mon, 06 Jun 2011 20:38:43 +0200, Czarek Daniluk napisał(a):

>> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>>
>> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)
>>
> A teraz to się robi niby o wiele inaczej ?

Tak, teraz jest inaczej! Przynajmniej w Oplu.
Teraz najpierw pasują młotkiem, potem rozkładają, lakierują i znowu
składają :P

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2011-06-06 22:11, MadMan pisze:
> Dnia Mon, 06 Jun 2011 20:38:43 +0200, Czarek Daniluk napisał(a):
>
>>> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>>>
>>> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)
>>>
>> A teraz to się robi niby o wiele inaczej ?
>
> Tak, teraz jest inaczej! Przynajmniej w Oplu.
> Teraz najpierw pasują młotkiem, potem rozkładają, lakierują i znowu
> składają :P
>
Lakier śmierdzący dużo wytrzymał. Dziadostwo wodne niestety nie przeżyje
tego - jak tylko ptica nasra, to rano wżer na klarze ... co to za lakiery ;)

Pozdrawiam !

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:isj5gj$jsq$1@inews.gazeta.pl...

> niewprawiony właściciel, który trzymał w ręku już kiedyś 10, 13 i 15 oraz
> wkrętak wyciągał silnik samodzielnie w 30 min

gwoli ścisłości 10, 13 oraz 17
była jeszcze 12 na wyposażeniu, ale najrzadziej używana
Łba śruby czy nakrętki 15 nie było w całym malcu OIDP nigdzie.

do góry

W dniu 2011-06-06 16:11, AZ pisze:
> On 2011-06-06, AL<a...@s...tam> wrote:
>>
>> dokladnie :)
>>
>> Kto tam sie patrzal wowczas na spasowanie blach - sprawdzalo sie tylko
>> czy sruby w kolach podokrecane (i inne wazniejsze elementy) - by tylko
>> dojechac do domu.
>>
> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>
> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)

A myślisz że teraz jest na pewno lepiej? :)
Szpary dziś jakby mniejsze, ale może po prostu dłużej stukają, albo
jakieś silniejsze narzędzia do pasowania.

Drzwi i zamki mają w samochodach możliwość regulacji. I ktoś wstępnie to
wszystko musi poustawiać, podoginać conieco pewnie też.

do góry

Dnia 2011-06-06 22:29, *Czarek Daniluk* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
> W dniu 2011-06-06 22:11, MadMan pisze:
>> Dnia Mon, 06 Jun 2011 20:38:43 +0200, Czarek Daniluk napisał(a):

Wywołany do tablicy muszę tu was obu wyprostować :)

>> Tak, teraz jest inaczej! Przynajmniej w Oplu.
>> Teraz najpierw pasują młotkiem, potem rozkładają, lakierują i znowu
>> składają :P

Nie dokładnie :) - na body rzeczywiście trochę młotkiem się pracuje, ale
na lakierni nic się nie rozkłada do malowania :) (a tym bardziej potem
składa)
>>
> Lakier śmierdzący dużo wytrzymał. Dziadostwo wodne niestety nie przeżyje

Urban legend.

> tego - jak tylko ptica nasra, to rano wżer na klarze ... co to za
> lakiery ;)

Wyobraź sobie, że 90% lakierów bezbarwnych to nadal farby
rozpuszczalnikowe. A ptasi bobek to zawsze był kłopot - śmiem twierdzić,
że dawniej to nawet większy, bo znacznie częściej w użyciu były lakiery
jednowarstwowe.

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Młotka gumowego nadal się używa do "poprawiania" pomalowanego i
zmontowanego już auta - zdecydowanie nie tylko w Oplu :)
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

On Mon, 6 Jun 2011 14:11:14 +0000 (UTC), AZ
<a...@g...com> wrote:

> http://www.youtube.com/watch?v=DuD6W5TmIG0
>
> W Polsce napewno lepiej nie bylo :-)

Jeśli uważasz, że współczesny montaż końcowy i pasowanie
elementów to jakaś kosmiczna technika w porównaniu do tego co
widzisz na tym filmie, to nie kupuj żadnego samochodu :>

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "srnietana" <d...@d...nu.ll> napisał w wiadomości
news:isjdng$b9r$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:isj5gj$jsq$1@inews.gazeta.pl...
>
>> niewprawiony właściciel, który trzymał w ręku już kiedyś 10, 13 i 15 oraz
>> wkrętak wyciągał silnik samodzielnie w 30 min
>
> gwoli ścisłości 10, 13 oraz 17
> była jeszcze 12 na wyposażeniu, ale najrzadziej używana
> Łba śruby czy nakrętki 15 nie było w całym malcu OIDP nigdzie.

mogłem pomajtać ;-)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry