slawek wrote:

> Problem numer zero: przekaźnik może nie rozłączyć, np. stopione zestyki.
> IMHO sensowne byłoby połączenie szeregowe przekaźnika i czegoś
> półprzewodnikowe (tranzystor?). To półprzewodnikowe po generalnym
> kaboom powinno ładnie się psuć do przerwy w obwodzie.

Można się pozbyć przekaźnika i sterować silnikiem bezpośrednio
za pomocą wzmacniacza magnetycznego, choćby najprostszego, np.
z dwóch transformatorków sieciowych.

https://youtu.be/lB3HBoKPbOQ?t=322

Nie będzie ani problemu zwartych styków (z braku styków),
ani padu na zwarcie...

Pozdrawiam, Piotr