Cześć.

Rano się na działce w górach zakopałem, masa śniegu mi wlazła gdzieś w
okolice komory silnika i zderzaka przedniego. Przy setce nie dało się
jechać - straszliwe wibracje, mimo usunięcia większości brył
śnieżnych. Pojechałem na karchera i dokończyłem dzieło na wewnętrznej
stronie zderzaka przedniego i umyłem dokładnie felgi i nadkola.
Problem ustąpił, ale nadal się zastanawiam dlaczego taki zalegający
śnieg ma aż taki wpływ na wrażenia podczas jazdy ?

Chodzi o felgi w których zalega śnieg ? z tego co mi się wydaje to
wibracje podczas jady (nie hamowania - to raczej krzywe tarcze nie?)
powoduje złe wyważenie kół. Czyżby taka bryła śniegu np mogła
spowodować to, że koło mogło być źle wyważone ?

do góry

W dniu 2010-12-06 19:19, Mateusz pisze:
> Cześć.
>
> Rano się na działce w górach zakopałem, masa śniegu mi wlazła gdzieś w
> okolice komory silnika i zderzaka przedniego. Przy setce nie dało się
> jechać - straszliwe wibracje, mimo usunięcia większości brył
> śnieżnych. Pojechałem na karchera i dokończyłem dzieło na wewnętrznej
> stronie zderzaka przedniego i umyłem dokładnie felgi i nadkola.
> Problem ustąpił, ale nadal się zastanawiam dlaczego taki zalegający
> śnieg ma aż taki wpływ na wrażenia podczas jazdy ?
>
> Chodzi o felgi w których zalega śnieg ? z tego co mi się wydaje to
> wibracje podczas jady (nie hamowania - to raczej krzywe tarcze nie?)
> powoduje złe wyważenie kół. Czyżby taka bryła śniegu np mogła
> spowodować to, że koło mogło być źle wyważone ?

Skoro np odważnik 75g czasami wystarcza aby wyważyć dość mocno bijącą
felgę wyobraź sobie co może robić bryła lodu umieszczona losowo...

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

On Mon, 6 Dec 2010 10:19:48 -0800 (PST), Mateusz wrote:

> Chodzi o felgi w których zalega śnieg ? z tego co mi się wydaje to
> wibracje podczas jady (nie hamowania - to raczej krzywe tarcze nie?)
> powoduje złe wyważenie kół. Czyżby taka bryła śniegu np mogła
> spowodować to, że koło mogło być źle wyważone ?

No jak na czesci felgi jest lod/snieg, a na reszcie go nie ma, to dziala
jak taki wieeeelki ciezarek :].
Mialem to samo - tez drzalo jak cholera, ale zdjalem kolpaki, wywalilem
snieg i ustapilo.

Natomiast jak zmienialem kola i zdejmowalem letnie felgi to od wewnatrz
byly rownomiernie oblepione sniegiem, wiec nie drgaly. :)

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

On 6 Gru, 19:29, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

> Skoro np odważnik 75g czasami wystarcza aby wyważyć dość mocno bijącą
> felgę wyobraź sobie co może robić bryła lodu umieszczona losowo...

Haos znaczy się. Spoko ;) Masa takiej bryły też zależy od prędkości
obrotowej chyba za sprawą siły odśrodkowej/ Nie pamiętam, słaby z
fizyki byłem ;)

do góry

Dnia 06.12.2010 Mateusz <m...@g...com> napisał/a:
> Haos znaczy się. Spoko ;) Masa takiej bryły też zależy od prędkości
> obrotowej chyba za sprawą siły odśrodkowej/ Nie pamiętam, słaby z
> fizyki byłem ;)

Bardzo słaby... przyjmij, że w tym przypadku masa nie zależy od
prędkości.

--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net

do góry

W dniu 2010-12-06 19:36, Mateusz pisze:
> On 6 Gru, 19:29, Lewis<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
>
>> Skoro np odważnik 75g czasami wystarcza aby wyważyć dość mocno bijącą
>> felgę wyobraź sobie co może robić bryła lodu umieszczona losowo...
>
> Haos znaczy się. Spoko ;) Masa takiej bryły też zależy od prędkości
> obrotowej chyba za sprawą siły odśrodkowej/ Nie pamiętam, słaby z
> fizyki byłem ;)

To jakiś armagiedon... Mechanika klasyczna - siła będzie zależała
od prędkości, ale nie masa ;)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"

>> Haos znaczy się. Spoko ;) Masa takiej bryły też zależy od prędkości
>> obrotowej chyba za sprawą siły odśrodkowej/ Nie pamiętam, słaby z
>> fizyki byłem ;)
>
> Bardzo słaby... przyjmij, że w tym przypadku masa nie zależy od
> prędkości.

Pomylił kolega masę z ciężarem a Ty się czepiasz ;-)

do góry

> Rano się na działce w górach zakopałem, masa śniegu mi wlazła gdzieś w
> okolice komory silnika i zderzaka przedniego. Przy setce nie dało się
> jechać - straszliwe wibracje, mimo usunięcia większości brył
> śnieżnych. Pojechałem na karchera i dokończyłem dzieło

powód takich objawów koledzy juz wyjaśnili,
ja miałem to samo ostatnio w trasie, nie miałem dostępu do myjki
ciśnieniowej więc zużyłem prawie cały odmrażacz do szyb na usunięcie śniegu
i lodu z felg - nie uśmiechało mi się jechać 600km z prędkością max 100km/h,


brat

do góry

Dnia 06.12.2010 Przemysław Czaja <p...@p...fm> napisał/a:
>
> Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"
>
>>> Haos znaczy się. Spoko ;) Masa takiej bryły też zależy od prędkości
>>> obrotowej chyba za sprawą siły odśrodkowej/ Nie pamiętam, słaby z
>>> fizyki byłem ;)
>>
>> Bardzo słaby... przyjmij, że w tym przypadku masa nie zależy od
>> prędkości.
>
> Pomylił kolega masę z ciężarem a Ty się czepiasz ;-)

Ciężar też nie zalezy od prędkości ;-)


--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net

do góry

On 2010-12-06, Mateusz <m...@g...com> wrote:

> Chodzi o felgi w których zalega śnieg ? z tego co mi się wydaje to
> wibracje podczas jady (nie hamowania - to raczej krzywe tarcze nie?)
> powoduje złe wyważenie kół. Czyżby taka bryła śniegu np mogła
> spowodować to, że koło mogło być źle wyważone ?

Bez problemu wyczujesz niewyważenie koła jak Ci odpadnie ciężarek rzędu
10-20g. Ile waży większa bryła zlodowaciałego śniegu?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry