Re: droga hamowania motocykla - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › droga hamowania motocykla › Re: droga hamowania motocykla

Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!feed.news.interia.pl!news.nask.pl!ne
ws.nask.org.pl!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews
.com!nntp.giganews.com!postnews.google.com!h21g2000yqa.googlegroups.com!not-for
-mail
From: Artur Zabroński <a...@g...com>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: droga hamowania motocykla
Date: Tue, 28 Jul 2009 02:24:05 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 11
Message-ID: <6...@h...googlegroups.com>
References: <h4jm46$ifb$1@news.onet.pl> <14hz1tbxzlb35$.ildsomy0yln1$.dlg@40tude.net>
<h4jq1a$uq5$1@news.onet.pl> <h4jqao$mo2$2@news.wp.pl>
<5...@b...googlegroups.com>
<h4k84n$mo2$3@news.wp.pl>
<d...@c...googlegroups.com>
<h4k8q2$mo2$5@news.wp.pl> <h4l0jj$6nm$1@news.onet.pl>
<h4m474$s87$1@nemesis.news.neostrada.pl> <h4m5er$ag1$1@news.onet.pl>
<h4mb5g$q4e$1@news.onet.pl> <h4mboq$rrj$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.15.245.250
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1248773045 11670 127.0.0.1 (28 Jul 2009 09:24:05 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Tue, 28 Jul 2009 09:24:05 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: h21g2000yqa.googlegroups.com; posting-host=83.15.245.250;
posting-account=XuWEoQoAAACIySalknB1x1etbfJ6SZd3
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; en-US; rv:1.9.0.11)
Gecko/2009061208 Iceweasel/3.0.6
(Debian-3.0.6-1),gzip(gfe),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:606086
[ ukryj nagłówki ]
On 28 Lip, 10:10, "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Alez ja sie nie spieram, ze dwie tarcze i dobre inne elementy moga dawac
> lepsza kontrole nad klockami.
No i nad skutecznością. To weź teraz sobie policz ilość generowanego
ciepła przy takim hamowaniu (albo trochę grubszym). W przypadku jednej
tarczy to nagrzewa się tylko jedna (więcej ciepła per tarcza).

--
Artur