Re: drgająca kierownica podczas hamowania - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › drgająca kierownica podczas hamowania › Re: drgająca kierownica podczas hamowania

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!plix.pl!newsfeed1.plix.pl!news-out2.kab
elfoon.nl!newsfeed.kabelfoon.nl!bandi.nntp.kabelfoon.nl!198.186.194.249.MISMATC
H!transit3.readnews.com!news-out.readnews.com!news-xxxfer.readnews.com!postnews
.google.com!t20g2000yqa.googlegroups.com!not-for-mail
From: BearBag <c...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: drgająca kierownica podczas hamowania
Date: Tue, 26 Oct 2010 00:34:44 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 9
Message-ID: <5...@t...googlegroups.com>
References: <ia4l21$jtv$1@news.onet.pl> <ia4llf$lpb$1@news.onet.pl>
<ia4ns9$95l$1@mx1.internetia.pl> <ia4nnr$sms$1@news.onet.pl>
<ia4okm$ev6$1@mx1.internetia.pl> <ia4oma$vcl$1@news.onet.pl>
<ia4p10$jqb$1@mx1.internetia.pl> <ia4p15$11t$1@news.onet.pl>
<ia4pf5$mhg$1@mx1.internetia.pl> <ia4pcq$1ca$1@news.onet.pl>
<ia4psv$pl9$1@mx1.internetia.pl> <ia4prp$3fu$1@news.onet.pl>
<ia4q7s$pl9$2@mx1.internetia.pl> <ia4qrc$644$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 87.101.24.111
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1288078484 24670 127.0.0.1 (26 Oct 2010 07:34:44 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Tue, 26 Oct 2010 07:34:44 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: t20g2000yqa.googlegroups.com; posting-host=87.101.24.111;
posting-account=mZ5b7goAAABd6v5X1k1ID5HlWwMgDSpO
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US) AppleWebKit/534.7
(KHTML, like Gecko) Chrome/7.0.517.41 Safari/534.7,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2320593
[ ukryj nagłówki ]
Ale bzdury wypisujecie, w takiej Astrze czy Corsie, tarcze spokojnie
starczają na 150tys, a klocki na max 40-50tyś. Tarcze można szlifować
choćby dlatego że mają głebokie rysy, nierówne zużycie w różnych
miejscach itd. Po co kupować komplet tarcz jeśli sa jeszcze bardzo
grube i spokojnie można lekko przeszlifować i bedą działać jak nowe a
koszt 10% wymiany.