W dniu 2013-05-28 11:59, Tomek pisze:
> Witam,
> poza ciagnikami siodłowymi majacymi obie "pełne" osie (podwójny most,
> obie osie napędzane) spotykane są 3 osiowe z
> - tylną osią (czasem podnoszoną) z pojedyńczym ogumieniem do
> zmniejszenia nacisku na oś podczas jazdy z obciązeniem
> - tylną oś napędzajcą, środkową- odciążającą, nienapędzaną.
> Ten drugi przypadek mnie ciekawi odnośnie jego zalet- bo wydaje mi się
> bardziej skomplikowany niż poprzedni, a nie ma dla mnie jakis zalet (a
> moze one są??)
Zaletą jest (formalne) zmniejszenie nacisku na oś, ze względu na
zwiększenie liczby osi. Wiec można wjechać tam, gdzie bez tej 3ciej osi
nie wolno.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173