On 2013-06-01, Tomek <m...@o...pl> wrote:
>> Dnia Tue, 28 May 2013 11:59:06 +0200, Tomek napisał(a):
>>> poza ciagnikami siodłowymi majacymi obie "pełne" osie (podwójny most,
>>> obie
>>> osie napędzane) spotykane są 3 osiowe z
>>
>> Mowiac szczerze to dawno takich nie widzialem.
>> Teraz ciagnik ma jedna tylna os, a naczepa 3 ..
>
> Firma
> http://www.polzug.de/pl/terminale/pruszkow.html
> używa sporo ciągników siodłowych 3 osiowych, ale
> praktycznie żaden z tego co widziałem (a widuję codziennie) nie ma
> tylnego "pełnego" mostu.

Pewnie dlatego, ze w PL DMC dwuosiowych ciągnikow z 3 osiowymi naczepami
to 40t ale w przypadku kontenera w transporcie multimodalnym 44t i już
może być spory problem w przypadku dwuosiowego ciągnika z naciskiem na
oś. Zwłaszcza, że w PL sporo jest dróg z dopuszczalnym 10 i 8t a to
łatwo byle czym przekroczyć.

Dużo 3 osiowych ciągnikow jest na beneluxach (dużo portów, kontenery
itp) i w UK bo tam 44t to standard.

Napęd na obie osie tylne nie jest potrzebny bo te auta nie jeżdżą po
bezdrożach ani budowach (zazwyczaj ;) )

--
WildS