Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA7888C33C813Cbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik SW3 s...@p...fm.invalid ...
[...]
>Nie oszukujmy sie, samochody nigdy nie ruszaja równomiernie, jedne sa
>szybsze od drugich, jedni kierowcy sa lepsi od innych...
>Ci którzy wtedy właczaja sie z drugiego pasa teoretycznie powinni
>powodowac
>zapychanie tych powstajacych wolnych przestrzeni.
>Teoretycznie bo to działa jak kierowcy sa w miare ogarnieci,
>natomiast
>kuleje jak pojawi sie osiol ktory ni umie płynnie sie właczyc, jedzie
>bojazliwie, dojedzie do konca, właczy kierunkowskaz i powoduje ze dla
>jasnie pana praktycznie oba pasy musza sie zatrzymac.

Dokladnie tak.

Przy czym - tu sa rozne przypadki, w zaleznosci od przyczyn korka.
W niektorych nie ma to znaczenia, bo korek i tak jest gdzie indziej.

>Reasumujac - ci co sie czuja niepewnie za kierownica, powinni sobie
>ten
>manewr darowac.

I ustawic sie na jednym pasie, dajac wolna droge lepszym od siebie ?
:-)

Nie, to jest to co pisze - nie ma sie co tak slepo trzymac niemieckich
przepisow, nie ma co podjezdzac do konca, wpasowywac trzeba sie
kilkadziesiesiat metrow wczesniej.

>>Wprawni kierowcy dobijajacy do zamka tylko i wyłącznie usprawniaja
>>ruch.
>To tak samo jak motocyklista ktory ustawia sie przed samochodami na
>przodzie skrzyzowania, nie blokuje ruchu bo ruszy duzo szybciej od
>aut i
>dzieki temu nie zajmuje miejsca miedzy samochodami.

Tak jest.
Gorzej, jak przyklad z niego biora motorowerzysci, albo rowerzysci ...

J.