Użytkownik "Sebastian Biały" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:moqm4u$ecd$...@n...news.atman.pl...
On 2015-07-23 13:54, J.F. wrote:
>>> c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
>>> migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój
>>> generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.
>> Zaraz zaraz ... ale czy dobrze rozumiem, ze jechalem lewym pasem z
>> predkoscia 100, bo "wyprzedzasz" ? :-)

>Nie. Ktoś wyprzedza, ma mały silnik i wymaga na to około 20 sekund.
>Tymczasem w tle napierd... kierownik beemki z prędkością grubo
>powyżej 180 i zaczyna błyskanie, trąbienie i całowanie zderzaka. Po
>czym wyprzedza i zmyka na postój pewno żeby się odlać.

Ale wpunkcie poprzednim bylo

>Zajechanie drogi z v=100 to praktycznie co chwile, noga caly czas z
>bezpiecznej odległości od hamulca jak-by-co.

I sie zastanawiam co to 100 znaczy :-)

>Na przestrzeni kilku lat widzialem takie zachowanie kilka razy i
>przypuszczam że to problem psychiatryczny albo za duzo sterydów. W
>każdym razie wyprzedzający panikuje nie wiedząc co ma zrobić co
>kończy się niebezpiecznie.

Problem moze i psychiatryczny, ale kilka razy to nie jest cos, co
zmieni znaczaco bezpieczenstwo na drogach :-)
I to jakis malo znaczacy problem, bo zazwyczaj jak ktos gna, to jedzie
dalej i nie ma zadnych dylematow :-)

A tu ... nie wiem, problem psychiatryczny, zawsze pogania, i sobie
nagle przypomnial ze papierosow zapomnial, czy np planowal zjechac w
prawo, ale ze bylo jeszcze 2 km, to nie hamuje i tira wyprzedza. I
nikt by nie mial pretensji, gdyby nie jakis taki, co sie uparl tira z
v=100 wyprzedzac :-P

>>> Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma
>>> pasami.
>> A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?
>Tak, jest takie miejsce w PL gdzie mamy 3 pasy na dlugim odcinku i
>nie jest to autostrada. Komfort nieporównywalnie lepszy. Niemieckie
>drogi z 3 pasami to też bajka. Wyprzedzasz komfortowo a lewy pas jest
>dla ABSów.

Moze i bajka, tylko ze prawym pasem jada tiry, i jesli zajezdzaja tym
na lewym, to beda zajezdzac i tym na srodkowym.
A wtedy ci ze srodkowego pojada na lewy.
A nawet jak nie pojada, to na lewym beda sie ABS poganiac swiatlami -
zreszta nie trzeba ABS, szybko jechac moga i zwykli ludzie.

W Niemczech po pierwsze - nie zajezdzaja. Czy raczej - mniej
zajezdzaja.
Nie wiem - kultura taka, czy na kursie jest jazda po autostradzie, czy
na egzaminie.

>Pewnie że niemieckie dziadki potrafią zmienić 3 pasy z nienacka bez
>kierunku. Ale w razie czego masz gdzie uciekać bo jest lewy pas i
>awaryjny jak by co.

Ale piszesz o zmianie 3 pasow, to 4-tego juz nie ma :-)

>> Jesli jednak mniej, to jest bezpieczniejsza.
>Nie *czuje* się bezpieczniej.

Nie musisz sie czuc - statystyka czuje za Ciebie :-)

>Zachowania przygłupów zostały na autostradzie takie same jak na
>starych drogach. Tylko prędkośc większa.

Zupelnie inne te zachowania. Nie bylo na starych drogach zajezdzania.
Nie bylo wyprzedzania sie tirami przez kilometry.
Prawie nie bylo poganiania przez szybszych z tylu.
Bylo za to wyprzedzanie bez wolnego miejsca, na trzeciego, itp.

Owszem, przyznaje, mozesz sie czuc niebezpiecznie. Ale wyniki
wypadkowosci sa jakie sa.
Mniej wypadkow, mniej smiertelnych. Ale nie zero.
No i jedzie sie znacznie szybciej.

J.