W dniu 2014-07-02 18:04, mk4 pisze:

> W rzeczonej sytuacji - coz to ma do rzeczy ile jechal? Ten co spowodowal
> kolizje (czyli zmieniajacy pas) to kolejny kierowca ktory zwyczajnie nie
> robi na drodze manewry powodujace realne zagrozenie i w wyniku kolizje.
> Przeciez jasnym jest, ze taki manewr zmiany pasa ma wykonac tak, zeby
> nie utrunic innym ruchu i nie wymusic pierwszenstwa.
>
> Gosc zamiast tak postapic to (ja kniektorzy sugeruja) zerka (albo i nie
> jak sugeruja inni) i zamiast _ocenic_ czy manewr moze wykonac
> bezpiecznie czy nie on _zaklada_, ze wykona bezpiecznie. To przeciez
> zgroza - on sobie _zaklada_ ...
>
> Jesli kolo zmieniajacy pas i powodujacy kolizje przyjmie linie obrony,
> ze "sie nie spodziewal" albo "zakladal" to z mety powinni mu z mety
> zabrac prawko - jak pijakowi. Po prostu nie umie jezdzic i stanowi
> zagrozenie.
>
> I nie piszcie, ze tamten jechal za szybko - tutaj raczej nie moze byc
> mowy, ze jego predkosc uniemozliwiala wlasciwa ocene sytuacji (jak na
> przyklad wyskok zza zakretu z 1-sza kosmiczna na liczniku)
>
> Nie ma tez sensu gdybac, ze gdyby jechal szybciej/wolniej/mniej/bardziej
> przepisowo to by nie doszlo do kolizji. Bo to nie ma sensu - gdyby sie
> jeden z nich nie urodzil tez by nie doszlo.
>
> Nastalo dziwne i niebezpieczne zjawisko szukania winnych wkolo tylko nie
> tam, gdzie lezy rzeczywista i pierwotna przyczyna.

To znaczy, że można zapieprzać np. 100 km/h w mieście i wszyscy mają na
takiego asa uważać, tak?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08