On 2012-12-16 16:01, WildS wrote:

> Sytuacja wygląda tak, że potrzebowałbym auta, które przez 2-3 tygodnie
> stałoby sobie pod chmurką a potem musiało robić jakieś 800km.
> Teraz najaważniejsze kryterium (z uwagi na rzadkie wykorzystywanie) -
> cena.
> Chciałbym wydać nie wiecej niz 4-5kPLN netto. Nie wiem jak teraz z vatem
> jest ale mam DG wiec moglbym na firme kupic.
> Auto może być stare, byle nie rozleciało się od rdzy od parkowania pod
> chmurką i spelnialo z grubsza powyzsze wymagania.


IMHO to brzmi abstrakcyjnie - przynajmniej zakladajac ze oczekuje
sie ze pojazd ze zdecydowanej wiekszosci takich wypraw wroci na
wlasnych kolach i o wlasnym napedzie, a nie cudzej lince czy lawecie.

W starszym, odstawianym na tak dluzszy czas pojezdzie, rosnie ryzyko ze
po wyruszeniu w dluzsza trase wyjdzie ze cos zardzewialo, zapieklo sie
czy sparcialo, albo nagle pocieknie, czy zawilgotnialo z szeregiem
roznych interesujacych mozliwych skutkow. I ze wyjdzie to gdzies
po dluzszym czasie jazdy na stalych zwiekszonych obrotach i dosc
znacznej predkosci. Nie chodzi zreszta tez o awarie ale i
bezpieczenstwo.

Innymi slowy, osobiscie balbym sie ruszac w taka trase wozem
zakladajac ze stal 3 tygodnie, a jedyne co sie po tym czasie robi
to zapina klemy, pali silnik, przeciera szyby i zaczyna nawijac setki
kilosow.

Jesli masz DG, to chyba bardziej oplaci sie wydac te pieniadze
na wypozyczalnie. A z niej prawie nowy samochod ktorym sie
specjalnie nie martwisz, a jeszcze ma dobre assistance.
A za 4-5k to sie najezdzisz przez ten jeden-dwa razy w miesiacu
przez conajmniej wymienione dwa lata pewnie spokojnie i to
wliczajac paliwo i wypozyczony dobrze wyposazony samochod
niezlej klasy. I z pewnoscia takze bezpieczniejszy od staruszka.


--

memento lorem ipsum