W dniu 2011-04-24 17:51, Feromon pisze:
> Witam!
> Które amortyzatory stricte samochodowe
> nadawały by się do amortyzowanego umocowania (postawienia)
> masy 120-150 kg. Ta masa stałaby na trzech sztukach.
> Na ściskanie.

Tak jak ktoś pisał raczej motocyklowe albo rowerowe (widziałem jakieś
rozwiązanie z jedną golenią). W samochodowych za ściskanie i powrót
odpowiadają sprężyny, amortyzator odpowiada natomiast za tłumienie.
Cen motocyklowych nie znam, ale rowerowe tanie nie są. Za podstawowe
modele (sprężyna + olej) trzeba dać ~300 zł, średniaka idzie kupić za
~700-800, a wypasy ... nie będę Cię dołował.

--
Gregorius