Hello Adam,

Friday, May 9, 2014, 10:54:02 AM, you wrote:

>> Światła dzienne mają bardzo dużo wspólnego z doładowywaniem
>> akumulatora w czasie krótkich, miejskich przejazdów i
>> nierozładowywaniem akumulatora podczas pyrkania na obrotach jałowych w
>> korkach.
> To już zależy od bilansu energetycznego... czy alternator na jałowych
> obrotach potrafi utrzymać napięcie przy włączonych światłach.

Ale jakie napięcie? U mnie przy jałowych i włączonych światłach
napięcie jest niższe o jakieś 0.5V niż przy wyłączonych. To daje
znaczącą różnicę prądu ładowania akumulatora.

> U mnie w samochodzie potrafi, w motocyklu też - do momentu włączenia
> wentylatora chłodnicy, ale wtedy nawet podkręcenie obrotów nic nie
> daje.

Coś masz zepsute.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)