RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:

> Światła dzienne mają bardzo dużo wspólnego z doładowywaniem
> akumulatora w czasie krótkich, miejskich przejazdów i
> nierozładowywaniem akumulatora podczas pyrkania na obrotach jałowych w
> korkach.

To już zależy od bilansu energetycznego... czy alternator na jałowych
obrotach potrafi utrzymać napięcie przy włączonych światłach. U mnie
w samochodzie potrafi, w motocyklu też - do momentu włączenia wentylatora
chłodnicy, ale wtedy nawet podkręcenie obrotów nic nie daje.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/